Échange de batteries
L’échange de batteries est le remplacement physique de la batterie de traction d’un véhicule électrique par une batterie compatible et chargée dans une station dédiée.
Fonctionnement
La station met le véhicule en sécurité pour la déconnexion, retire la batterie installée, en monte une autre, vérifie les connexions mécaniques et haute tension, puis enregistre le remplacement dans le véhicule. La batterie retirée est inspectée, mise en condition et rechargée hors du véhicule.
L’échange réduit la durée d’immobilisation du véhicule, mais ne supprime ni le temps de recharge ni la demande sur le réseau électrique. Il transfère ces tâches à la station et impose des exigences supplémentaires en matière de stock de batteries, d’automatisation, d’inspection et d’interopérabilité. Les dimensions de la batterie, ses fixations, ses connexions électriques et de données, ses interfaces thermiques, sa tension et ses logiciels doivent tous être compatibles.
À ne pas confondre avec le BaaS
L’échange de batteries décrit une opération physique. Le Battery as a Service (BaaS) décrit un mode de propriété ou d’abonnement. Un service d’échange peut utiliser des batteries appartenant au client, louées ou détenues par l’opérateur : aucun des deux termes n’implique donc nécessairement l’autre.
Pour le fonctionnement des stations, la conception des véhicules, la sécurité, la gestion des stocks et les compromis liés au réseau, voir Battery Swapping.