Partage de puissance de recharge

Dernière modification : août 02, 2026

Le partage de puissance de recharge répartit une capacité électrique limitée entre plusieurs VE connectés.

Définition du partage de puissance de recharge

Le partage de puissance de recharge répartit un budget de puissance limité entre au moins deux véhicules qui se rechargent simultanément. Il est couramment utilisé dans les chargeurs à plusieurs connecteurs, les hubs de recharge, les lieux de travail, les immeubles résidentiels et les dépôts de flottes où la somme des puissances nominales de tous les connecteurs dépasse la puissance pouvant être fournie en même temps.

Le contrôleur peut répartir la puissance à parts égales, appliquer des priorités, suivre les objectifs de départ ou réaffecter la capacité inutilisée lorsque des véhicules terminent leur recharge ou réduisent leur demande. La puissance disponible pour un véhicule peut donc changer au cours d'une session sans qu'il y ait de panne du chargeur ou du véhicule.

Partage de puissance et contrôle de la charge du site

Le partage de puissance décrit généralement la répartition d'un budget déjà défini pour la recharge des VE. L'équilibrage dynamique de la charge va plus loin en modifiant ce budget en fonction des autres besoins électriques du site. Les fonctions peuvent être combinées : un contrôleur de site détermine la puissance disponible pour la recharge des VE, puis un chargeur ou un système de gestion partage cette quantité entre les véhicules connectés.

Les indications de puissance des connecteurs doivent être interprétées avec prudence sur les équipements partagés. Une station affichant une puissance maximale élevée peut ne la fournir que lorsqu'un autre connecteur n'est pas utilisé, et la politique précise dépend de sa conception et de sa configuration. La norme IEC 63110 traite de la gestion des infrastructures de recharge et de décharge des VE, y compris des fonctions de commande coordonnée. IEC 63110-1: Management of EV charging and discharging infrastructures

Concepts associés

Consultez Smart charging and grid integration pour la coordination au niveau du site et la différence entre un budget fixe pour les VE et la commande dynamique du site.

Sources

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