Cell-to-Module (CTM)
Cell-to-module (CTM) désigne une architecture de pack batterie dans laquelle les cellules individuelles sont assemblées en modules avant que ceux-ci ne soient installés dans le pack complet. Cette abréviation est parfois employée par opposition à cell-to-pack, mais il ne s’agit pas d’un terme universellement normalisé dans l’industrie.
Ce qui la distingue
Un module peut réunir les cellules avec des interconnexions électriques, des composants thermiques, un maintien mécanique, des capteurs, une électronique au niveau du module, des bornes et un boîtier. Il crée une unité de fabrication et d’essai définie entre la cellule et le pack. Son contenu exact varie, et une conception à modules ne signifie pas nécessairement que les modules peuvent être remplacés lors de l’entretien du véhicule.
L’architecture CTM conserve la couche intermédiaire de modules que Cell-to-Pack (CTP) supprime ou réduit. Elle décrit l’architecture d’intégration, pas la chimie des cellules : une même chimie et un même format de cellule peuvent être employés dans différentes conceptions d’intégration. Le refroidissement, la protection, les commandes et les choix structurels au niveau du pack continuent de déterminer le résultat pratique.
Pour une comparaison plus approfondie des structures de pack avec et sans modules, voir Battery Pack & Configuration.