Vehicle-to-Home (V2H)
Le vehicle-to-home (V2H) consiste à utiliser l'énergie stockée dans la batterie d'un véhicule électrique pour alimenter les charges électriques d'un logement au moyen d'un système compatible de transfert de puissance et de commande.
Fonctionnement
Le véhicule et l'équipement bidirectionnel compatible renvoient de l'énergie vers l'installation électrique du logement. Selon l'installation, le V2H peut prendre en charge certains circuits essentiels ou une plus grande partie du logement. Il peut être utilisé pendant une coupure ou pour réduire, à certaines heures, l'électricité prélevée sur le réseau.
Un système capable de fonctionner pendant une coupure doit empêcher l'énergie exportée d'alimenter le réseau public lorsque celui-ci est hors tension. Les équipements de transfert, les protections, les autorisations et les limites de fonctionnement nécessaires dépendent de l'installation électrique et des règles locales.
Limite importante
Le V2H n'est pas identique au vehicle-to-load (V2L). Le V2L alimente généralement des appareils depuis une prise ou un adaptateur, sans intégrer le véhicule au tableau électrique du logement. Le V2H n'est pas non plus automatiquement du vehicle-to-grid (V2G) : une installation de secours domestique peut fonctionner sans exporter d'énergie au-delà de la propriété.
Le véhicule, l'EVSE ou l'onduleur, le système de commande et l'installation domestique doivent tous prendre en charge la fonction prévue. Un véhicule compatible avec la recharge bidirectionnelle ne suffit pas à lui seul.
Pour l'architecture générale et les modes d'exportation associés, consultez Bidirectional Charging. Comparez Vehicle-to-Load (V2L) et Vehicle-to-Grid (V2G).