suspension à traverse de torsion
Une suspension à traverse de torsion est un train arrière dont deux bras tirés sont reliés par une traverse qui se tord lorsque les roues se déplacent différemment.
Comportement semi-indépendant
Quand les roues montent ou descendent ensemble, la traverse se déplace principalement comme un seul ensemble. Lorsqu’une roue bouge par rapport à l’autre, elle se tord et ajoute de la raideur au roulis. Les roues sont donc couplées, mais moins rigidement qu’avec un essieu rigide.
Cette architecture peut être compacte, légère et simple. Elle offre moins de liberté de réglage indépendant qu’un train multibras complexe, et son nom ne précise ni les ressorts, ni les amortisseurs, ni les bagues, ni le contrôle du pincement.
Consultez Suspension Construction pour les catégories et Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics pour les trajectoires de roue.