Taux C
Le taux C est un courant de charge ou de décharge normalisé par rapport à la capacité nominale de la batterie en ampères-heures.
Ce que signifie la valeur
À 1C, le courant en ampères est numériquement égal à la capacité nominale en ampères-heures. Une batterie de 100 Ah est donc chargée ou déchargée à 100 A à 1C, à 50 A à 0.5C et à 200 A à 2C. Cette définition fondée sur le courant constitue la référence canonique.
La puissance divisée par la capacité énergétique, par exemple 150 kW divisés par 75 kWh, peut donner un taux C approximatif. La comparaison n'a de sens que si les valeurs de puissance et d'énergie décrivent le même niveau de batterie et la même base de capacité. La tension du pack varie avec l'état de charge : une puissance constante n'implique donc ni un courant constant ni un taux C exact pendant toute une session de recharge.
L'inverse du taux C donne une durée théorique. Un taux constant de 1C correspondrait à une heure, mais un véhicule électrique ne maintient généralement pas son taux maximal de vide à plein. Les limites de tension, la gestion thermique, la réduction progressive de la charge, la fenêtre de fonctionnement utilisable et les pertes modifient la durée réelle.
Pour les limites et les courbes de recharge, voir Battery Charging.