Freinage combiné
Le freinage combiné associe freinage régénératif et freinage par friction pour produire la décélération demandée.
Comment la répartition change
Le contrôleur répartit le freinage selon la pédale ou les aides, l'acceptation de la batterie, les limites moteur, la vitesse, l'adhérence, la stabilité et la température. La régénération peut assurer un arrêt doux; la friction ajoute de la force en freinage fort ou si la régénération est limitée.
Un bon réglage garde pédale et décélération prévisibles. Le freinage combiné n'est pas une forte régénération au lever de pied : il peut intervenir sur demande de pédale même si l'accélérateur favorise la roue libre. EV friction brakes and brake blending Regenerative braking
La friction reste capable de fournir la force requise si le couple régénératif chute ou est indisponible.