Batterie en tant que service (BaaS)
La batterie en tant que service (BaaS) est une formule commerciale qui dissocie l’accès à la batterie de traction d’un véhicule électrique de la propriété ou de l’achat du véhicule.
Ce que couvre le modèle
Le client paie généralement un abonnement ou un loyer récurrent pour un service de batterie défini. Selon le contrat, celui-ci peut couvrir l’accès à des batteries compatibles, leur échange, des changements de capacité, l’entretien ou l’assistance. Ce terme ne désigne pas un contrat standardisé, et le client peut avoir droit à un service de batterie plutôt qu’à une batterie physique déterminée.
Différence avec l’échange de batteries
L’échange de batteries est l’opération physique consistant à retirer une batterie et à en installer une autre. Le BaaS est un modèle de propriété et de paiement. Une batterie échangeable peut appartenir au client, tandis qu’une batterie louée peut rester installée dans le véhicule.
NIO utilise le BaaS avec son réseau d’échange de batteries, mais cette mise en œuvre propre à la marque ne rend pas les deux termes interchangeables. Pour le système physique et ses exigences de compatibilité, voir Battery Swapping.
Avant de choisir le BaaS, le contrat doit préciser la propriété, les frais, l’état minimal de la batterie, les droits de mise à niveau, la responsabilité en cas de dommages, la revente du véhicule et les conditions de fin d’abonnement.