Surveillance de l'isolement
La surveillance de l'isolement est l'évaluation continue ou périodique de l'isolement électrique entre le circuit haute tension d'un véhicule électrique et son châssis ou sa carrosserie conductrice.
Ce qu'elle détecte
Le système de traction est normalement isolé de la carrosserie du véhicule. Une résistance d'isolement réduite peut indiquer une isolation endommagée d'un câble ou d'un composant, une infiltration d'eau ou de liquide de refroidissement, une contamination conductrice ou un défaut dans la batterie, l'onduleur, le moteur, le chargeur ou un autre équipement haute tension.
Selon le défaut et la conception du système, le véhicule peut utiliser le résultat pour avertir le conducteur, empêcher l'activation de la haute tension, arrêter la recharge ou déconnecter les équipements haute tension externes. La surveillance de l'isolement ne vérifie pas si un connecteur ou un couvercle de service est physiquement fermé ; c'est le rôle de High-Voltage Interlock Loop (HVIL).
Pour le contexte général de sécurité électrique, voir EV Battery Safety and Failure Management.