Mode de conduite
Un mode de conduite est un ensemble sélectionnable de calibrations logicielles qui modifie la réponse des systèmes installés au conducteur, à la route et aux conditions d’utilisation.
Principales familles de modes
- Normal ou Confort équilibre réponse, consommation d’énergie, confort et seuils d’intervention pour la conduite quotidienne.
- Eco, Efficacité ou Autonomie peut adoucir l’accélérateur, limiter la climatisation ou la vitesse, favoriser l’utilisation efficace des moteurs et modifier la régénération.
- Sport, Dynamique ou Performance peut rendre la réponse plus vive et modifier amortissement, effort de direction, répartition du couple, refroidissement et seuils de contrôle de stabilité.
- Neige, Glissant ou Tout-terrain peut adoucir le couple et recalibrer le patinage, le freinage, la régénération, la hauteur et le contrôle en descente pour une surface définie.
- Individuel ou Personnalisé permet de combiner les réglages disponibles au lieu d’utiliser un ensemble fixe.
Les noms ne sont pas normalisés. Une même étiquette peut commander des systèmes différents selon le véhicule, et un mode ne peut pas créer un matériel absent. Une direction plus lourde n’ajoute pas d’adhérence, un amortissement plus ferme ne change pas un ressort fixe et une cartographie plus vive n’augmente pas forcément la puissance maximale.
Un mode peut coordonner propulsion, Regenerative Braking, EV Suspension, Electronic Stability Control, climatisation, gestion thermique de la batterie, affichages et disponibilité des aides. Les limites de sécurité et de protection des composants restent prioritaires.
Pour les interactions détaillées et les implémentations courantes dans les VE, consultez EV Drive Modes.