Modo de conducción
Un modo de conducción es un conjunto seleccionable de calibraciones de software que cambia cómo responden los sistemas instalados al conductor, la carretera y las condiciones de uso.
Principales familias de modos
- Normal o Confort equilibra respuesta, consumo de energía, comodidad y umbrales de intervención para el uso diario.
- Eco, Eficiencia o Autonomía puede suavizar el acelerador, limitar climatización o velocidad, favorecer el motor más eficiente y cambiar la regeneración.
- Sport, Dinámico o Prestaciones puede agudizar la respuesta y modificar amortiguación, esfuerzo de dirección, reparto de par, refrigeración y umbrales de estabilidad.
- Nieve, Deslizante o Todoterreno puede suavizar el par y recalibrar deslizamiento, frenado, regeneración, altura y control de descenso para una superficie definida.
- Individual o Personalizado permite combinar ajustes disponibles en lugar de usar un paquete fijo.
Los nombres no están normalizados. La misma etiqueta puede controlar sistemas diferentes según el vehículo, y un modo no crea componentes ausentes. Una dirección más pesada no añade agarre, una amortiguación más firme no cambia un muelle fijo y un acelerador más sensible no aumenta necesariamente la potencia máxima.
Un modo puede coordinar propulsión, Regenerative Braking, EV Suspension, Electronic Stability Control, climatización, gestión térmica de batería, pantallas y disponibilidad de asistencias. Los límites de seguridad y protección de componentes siguen teniendo prioridad.
Para interacciones detalladas e implementaciones habituales en VE, consulte EV Drive Modes.