Control electrónico de estabilidad
El control electrónico de estabilidad (ESC) es un sistema de asistencia al conductor diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo de un vehículo durante maniobras repentinas o condiciones de carretera resbaladizas.
El ESC es una característica de seguridad estándar en la mayoría de los vehículos modernos y, a veces, también se lo denomina Programa electrónico de estabilidad (ESP) o Control de estabilidad del vehículo (VSC).
ESC funciona mediante el uso de sensores y algoritmos para monitorear la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección y otros parámetros clave. Si el vehículo comienza a perder tracción o estabilidad durante una maniobra repentina, como desviarse para evitar un obstáculo o tomar una curva cerrada, el sistema ESC intervendrá automáticamente para ayudar a evitar una pérdida de control.
Así es como funciona ESC en un sentido general:
El sistema ESC monitorea constantemente la velocidad del vehículo, el ángulo de dirección y otros datos de los sensores para determinar la trayectoria prevista del vehículo.
Si el sistema ESC detecta que el vehículo se está desviando de su trayectoria prevista, como por ejemplo debido a un sobreviraje o subviraje, aplicará los frenos a las ruedas individuales para ayudar a estabilizar el vehículo y devolverlo a su trayectoria prevista.
El sistema ESC también puede reducir la potencia del motor para ayudar a evitar que el vehículo patine o gire fuera de control.
Una vez que el vehículo vuelve a su trayectoria prevista, el sistema ESC liberará gradualmente los frenos y permitirá que el conductor reanude el control normal del vehículo.
Los detalles específicos de cómo funciona el ESC pueden variar entre diferentes vehículos y fabricantes, pero el objetivo general es ayudar a mejorar la estabilidad y seguridad del vehículo en situaciones de conducción repentinas o desafiantes.
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