Asistente para mantenerse en el carril
Lane Keeping Assist (LKA) es otro sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que ayuda a los conductores a permanecer dentro de su carril mientras conducen.
A diferencia de LDW, que solo alerta al conductor cuando está a punto de abandonar su carril, LKA interviene activamente aplicando movimientos de dirección para mantener el vehículo centrado dentro del carril.
LKA utiliza sensores y cámaras similares a los del LDW para controlar la posición del vehículo en la carretera y la distancia entre el vehículo y las marcas del carril. Cuando el sistema detecta que el vehículo se está saliendo de su carril, aplica una suave corrección de dirección para guiar el vehículo de regreso al centro del carril.
LKA normalmente funciona a velocidades superiores a un cierto umbral, generalmente alrededor de 40 mph, y el conductor puede activarlo y desactivarlo. Algunos sistemas también pueden incluir una advertencia táctil, como una vibración en el volante o el asiento, para alertar al conductor cuando el sistema está interviniendo activamente.
Al igual que LDW, es importante tener en cuenta que LKA no sustituye las prácticas de conducción atenta y segura, y los conductores siempre deben permanecer concentrados y alerta mientras están detrás del volante. LKA está diseñado para proporcionar una capa adicional de seguridad y comodidad, particularmente en situaciones en las que el conductor puede estar fatigado o distraído.
La Unión Europea (UE) tiene regulaciones y requisitos específicos para los sistemas de asistencia para mantenerse en el carril (LKA) instalados en vehículos. Según el reglamento UE 2018/858, LKA se considera un sistema avanzado de asistencia a la conducción y debe cumplir con varios requisitos para garantizar su seguridad y eficacia. La regla es que no debería ser posible desactivar LKA de forma permanente.
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