Lane Keeping Assist
Lane Keeping Assist (LKA) er et annet avansert førerassistentsystem (ADAS) som hjelper sjåfører å holde seg innenfor kjørefeltet mens de kjører.
I motsetning til LDW, som bare varsler sjåføren når de er i ferd med å forlate kjørefeltet, griper LKA aktivt inn ved å bruke styreinnganger for å holde kjøretøyet sentrert innenfor kjørefeltet.
LKA bruker lignende sensorer og kameraer som LDW for å overvåke kjøretøyets posisjon på veien og avstanden mellom kjøretøyet og kjørefeltmarkeringene. Når systemet oppdager at kjøretøyet driver ut av kjørefeltet, bruker det en skånsom styrekorreksjon for å lede kjøretøyet tilbake til midten av kjørefeltet.
LKA fungerer vanligvis ved hastigheter over en viss terskel, vanligvis rundt 40 mph, og kan aktiveres og deaktiveres av sjåføren. Noen systemer kan også inkludere en haptisk advarsel, for eksempel en vibrasjon i rattet eller setet, for å varsle sjåføren når systemet aktivt griper inn.
I likhet med LDW er det viktig å merke seg at LKA ikke er en erstatning for oppmerksomme og trygge kjørerutiner, og sjåfører bør alltid være fokusert og våken mens de sitter bak rattet. LKA er designet for å gi et ekstra lag med sikkerhet og bekvemmelighet, spesielt i situasjoner der føreren kan være sliten eller distrahert.
Den europeiske union (EU) har spesifikke forskrifter og krav for Lane Keeping Assist (LKA)-systemer installert i kjøretøy. I henhold til EU-forordningen 2018/858 regnes LKA som et avansert førerassistansesystem og må oppfylle flere krav for å sikre sikkerhet og effektivitet. Regelen er at det ikke skal være mulig å slå av LKA permanent.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.