Sistemas para evitar colisiones
Los sistemas para evitar colisiones (CAS) son una familia de sistemas avanzados de asistencia al conductor que están diseñados para ayudar a los conductores a evitar colisiones con otros vehículos, peatones y objetos en la carretera.
El CAS suele utilizar una combinación de sensores, como radar, cámaras y lidar, para monitorear el entorno alrededor del vehículo y detectar peligros potenciales.
Los sistemas CAS pueden incluir una variedad de funciones diferentes, como [Advertencia de colisión frontal](../advertencia de colisión frontal) (FCW), [Frenado de emergencia automático](../frenado de emergencia automático) (AEB), [Monitoreo de punto ciego](.. /monitoreo de punto ciego) (BSM), advertencia de cambio de carril (LDW) y control de crucero adaptativo (ACC), entre otros. Cada uno de estos sistemas está diseñado para ayudar a prevenir o mitigar colisiones de diferentes maneras.
Por ejemplo, FCW utiliza sensores para detectar posibles colisiones con vehículos u objetos delante y proporciona una advertencia al conductor. AEB puede aplicar los frenos automáticamente para evitar o reducir la gravedad de una colisión. BSM puede detectar vehículos u objetos en el punto ciego y avisar al conductor. LDW puede alertar al conductor si el vehículo se está saliendo de su carril. El ACC puede mantener una distancia de seguimiento segura con respecto al vehículo que circula delante ajustando automáticamente la velocidad del vehículo.
En general, el objetivo de CAS es ayudar a los conductores a evitar o reducir la gravedad de las colisiones proporcionando advertencias avanzadas y/o tomando medidas automáticamente para prevenir o mitigar el impacto. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los sistemas CAS no son infalibles y los conductores siempre deben permanecer atentos y estar preparados para tomar medidas evasivas si es necesario.
Algunos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) pueden alejar el automóvil del peligro para ayudar a evitar una colisión. Estos sistemas suelen denominarse sistemas de “evitación de colisiones” o “evitación de colisiones con la dirección”.
Un ejemplo de este tipo de sistema es el sistema Lane Keeping Assist (LKA), que utiliza cámaras y sensores para detectar cuando el vehículo se está saliendo de su carril y puede girar automáticamente el vehículo de regreso a su carril para evitar una colisión. Otro ejemplo es el sistema Dirección automática de emergencia (AES), que utiliza sensores para detectar posibles colisiones con peatones u otros objetos y puede girar automáticamente el vehículo para evitar una colisión.
Es importante tener en cuenta que, si bien estos sistemas pueden ayudar a prevenir o mitigar colisiones, no son infalibles y no se debe confiar en ellos como sustitutos de prácticas de conducción seguras y atentas. Los conductores siempre deben permanecer alerta y estar preparados para tomar medidas evasivas si es necesario. Además, es posible que estos sistemas no estén disponibles en todos los vehículos o que requieran que se cumplan ciertas condiciones para funcionar correctamente.
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