Collision Avoidance Systems
Collision Avoidance Systems (CAS) er en familie av avanserte førerassistentsystemer som er utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner med andre kjøretøy, fotgjengere og gjenstander på veien.
CAS bruger typisk en kombination af sensorer, såsom radar, kameraer og lidar, til at overvåge miljøet omkring køretøjet og detektere potentielle farer.
CAS-systemer kan omfatte en række forskellige funktioner, såsom Forward Collision Warning (FCW), Automatic Emergency Braking (AEB), [Blind Spot Monitoring](.. /blind vinkelovervågning) (BSM), Lane Departure Warning (LDW) og Adaptive Cruise Control (ACC), blandt andre. Hvert af disse systemer er designet til at hjælpe med at forhindre eller afbøde kollisioner på forskellige måder.
For eksempel bruger FCW sensorer til at registrere potentielle kollisioner med køretøjer eller genstande foran og giver en advarsel til føreren. AEB kan aktivere bremserne automatisk for at undgå eller reducere alvoren af en kollision. BSM kan registrere køretøjer eller genstande i den blinde vinkel og give en advarsel til føreren. LDW kan advare føreren, hvis køretøjet kører ud af kørebanen. ACC kan opretholde en sikker følgeafstand til forankørende køretøj ved automatisk at justere køretøjets hastighed.
Overordnet set er målet med CAS at hjælpe chauffører med at undgå eller reducere alvorligheden af kollisioner ved at give avancerede advarsler og/eller automatisk træffe foranstaltninger for at forhindre eller afbøde påvirkningen. Det er dog vigtigt at bemærke, at CAS-systemer ikke er idiotsikre, og chauffører bør altid være opmærksomme og være parate til at foretage undvigende handlinger, hvis det er nødvendigt.
Nogle avancerede førerassistentsystemer (ADAS) kan styre bilen væk fra fare for at undgå en kollision. Disse systemer omtales normalt som “kollisionsundgåelse” eller “kollisionsundgåelse med styring”.
Et eksempel på et sådant system er Lane Keeping Assist (LKA) systemet, som bruger kameraer og sensorer til at registrere, når køretøjet driver ud af vognbanen og automatisk kan styre køretøjet tilbage i vognbanen for at undgå en kollision. Et andet eksempel er systemet Automatic Emergency Steering (AES), som bruger sensorer til at registrere potentielle kollisioner med fodgængere eller andre genstande og automatisk kan styre køretøjet for at undgå en kollision.
Det er vigtigt at bemærke, at selvom disse systemer kan hjælpe med at forhindre eller reducere kollisioner, er de ikke idiotsikre og bør ikke stole på som en erstatning for sikker og opmærksom kørsel. Chauffører bør altid være opmærksomme og være parate til at foretage undvigende handlinger, hvis det er nødvendigt. Derudover er disse systemer muligvis ikke tilgængelige på alle køretøjer eller kan kræve, at visse betingelser er opfyldt for at fungere korrekt.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.