chasse
La chasse est l’inclinaison longitudinale de l’axe de pivot, vue de côté du véhicule.
Ce que l’angle influence
Avec une chasse positive, le point supérieur de l’axe se trouve derrière le point inférieur selon la convention courante. Avec la traînée mécanique, les forces du pneu, la géométrie de l’axe et l’assistance de direction, la chasse contribue au rappel de direction, à l’effort, au retour d’information et à la variation du carrossage lorsque les roues tournent.
L’angle de chasse n’est pas la traînée, et un angle plus grand ne garantit pas à lui seul davantage de stabilité. L’axe de pivot peut être défini par des articulations physiques ou l’intersection virtuelle de bras de suspension. La hauteur de caisse, le débattement, la souplesse et les tolérances peuvent modifier la valeur mesurée.
Les spécifications doivent indiquer le côté, la convention de signe, la position de la direction, la hauteur de caisse et l’état de charge. La différence de chasse entre gauche et droite peut influencer le comportement directionnel même si chaque valeur se trouve dans une plage large.
Pour le mouvement de l’axe de pivot et son interaction avec le débattement, voir Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.