Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Le contrôle électronique de stabilité (ESC) est un système de sécurité active qui aide le conducteur à maintenir le véhicule sur la trajectoire voulue lorsqu’il commence à sous-virer ou à survirer. Il compare la direction demandée au mouvement réel du véhicule à l’aide de signaux comme la vitesse des roues, l’angle de braquage, le taux de lacet et l’accélération latérale.
Fonctionnement
Lorsque l’ESC détecte un écart important entre la direction voulue et la direction réelle, il peut freiner séparément certaines roues et demander une réduction du couple moteur. Ces interventions sélectives créent un moment de lacet correcteur qui contribue à stabiliser le véhicule. Le système n’agit normalement que lors d’une perte de maîtrise et peut être perçu comme un bref freinage ou une baisse d’accélération.
L’ESC ne peut pas dépasser l’adhérence disponible ni compenser une vitesse excessive. La neige, le verglas, des pneus usés et des gestes brusques peuvent toujours provoquer un accident. C’est une aide à la stabilité, pas une fonction de conduite automatisée, et le conducteur reste responsable de la vitesse et de la direction.
Pour les composants, la logique de commande et les fonctions associées, voir la technologie du contrôle électronique de stabilité.