Interface homme–machine (IHM)
Une interface humain–machine (IHM) est l'ensemble des moyens par lesquels une personne reçoit des informations d'un véhicule et lui donne des commandes. Elle comprend écrans, sons d'alerte, interaction vocale, boutons, commodo, commandes tactiles, retour haptique et la logique qui les coordonne.
Plus qu'un écran
L'IHM décide quelles informations apparaissent, où et quand, quelle commande modifie une fonction et comment le système confirme une action. Elle couvre le combiné d'instruments, l'affichage tête haute, l'écran central, les commandes au volant, la climatisation, les indications des aides à la conduite et les fonctions d'accessibilité.
Bonne conception d'interface
Une bonne IHM rend compréhensibles l'état du véhicule, le mode d'automatisation, les avertissements et les actions disponibles. Elle utilise une terminologie cohérente, des priorités claires, un retour rapide et des commandes adaptées au contexte de conduite. Certaines tâches doivent être simplifiées ou indisponibles lorsque le véhicule roule.
Une mauvaise conception peut augmenter la distraction visuelle, manuelle ou cognitive. Les recommandations de la NHTSA sur les interfaces embarquées abordent notamment le placement des écrans, le texte, le blocage de tâches, l'interruptibilité, le temps de réponse et l'état du système. NHTSA: Visual-manual driver distraction guidelines
En savoir plus
Voir Vehicle user interfaces pour les écrans, commandes physiques, conception de l'information, commande vocale et compromis d'interaction.