WLTP (Procédure d'essai mondiale harmonisée des véhicules légers)

WLTP signifie "Procédure mondiale harmonisée d'essai des véhicules légers" — une norme mondiale pour mesurer l'autonomie des véhicules, la consommation d'énergie et les émissions en conditions de laboratoire.

Comment ça marche

Le cycle d'essai WLTP simule un ensemble de conditions de conduite réparties en quatre phases : basse vitesse (urbain), vitesse moyenne (périurbain), haute vitesse (route rurale) et très haute vitesse (autoroute). L'essai couvre environ 23 km en 30 minutes, avec des vitesses atteignant 131 km/h.

Pour les véhicules électriques, le test WLTP fournit une valeur d'autonomie mixte représentant la distance que le véhicule peut parcourir avec une charge complète dans ces conditions variées. Certains constructeurs publient également des valeurs distinctes pour la ville et l'autoroute.

Le test est réalisé à 23 degrés Celsius avec la climatisation désactivée, ce qui signifie que l'autonomie réelle par temps froid ou chaud — ou à des vitesses élevées soutenues — sera généralement inférieure à la valeur WLTP officielle.

Pourquoi c'est important

L'autonomie WLTP est la principale spécification utilisée pour comparer les véhicules électriques en Europe et sur de nombreux autres marchés. Bien qu'aucun test en laboratoire ne prévoie parfaitement l'autonomie réelle, le WLTP offre une base cohérente de comparaison entre les modèles.

À titre indicatif, l'autonomie réelle est généralement inférieure de 10–25% à la valeur WLTP, en fonction du style de conduite, de la vitesse, de la température et de l'utilisation des accessoires. La conduite sur autoroute à 120 km/h ou par temps froid peut réduire l'autonomie de 30% ou plus par rapport à la valeur WLTP.

Valeurs courantes

• Voitures citadines : 200–350 km WLTP
• Compactes/moyennes : 350–550 km WLTP
• Haut de gamme/grandes : 500–700+ km WLTP
• Facteur réel : prévoyez environ 75–90% de la valeur WLTP officielle