WLTP (Weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Fahrzeuge)
WLTP steht für Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure — ein globaler Standard zur Messung der Fahrzeugreichweite, des Energieverbrauchs und der Emissionen unter Laborbedingungen.
Funktionsweise
Der WLTP-Testzyklus simuliert eine Mischung aus Fahrbedingungen in vier Phasen: niedrige Geschwindigkeit (Stadtverkehr), mittlere Geschwindigkeit (Vorortverkehr), hohe Geschwindigkeit (Landstraße) und sehr hohe Geschwindigkeit (Autobahn). Der Test umfasst etwa 23 km in 30 Minuten mit Geschwindigkeiten von bis zu 131 km/h.
Für Elektroautos liefert der WLTP-Test eine kombinierte WLTP-Reichweite, die angibt, wie weit das Fahrzeug bei voller Ladung unter diesen gemischten Bedingungen fahren kann. Einige Hersteller veröffentlichen auch separate Werte für Stadtverkehr und Autobahn.
Der Test wird bei 23 Grad Celsius ohne Klimatisierung durchgeführt, was bedeutet, dass die reale Reichweite bei kalten oder heißen Außentemperaturen – oder bei dauerhaft hohen Geschwindigkeiten – typischerweise unter dem offiziellen WLTP-Wert liegt.
Warum es wichtig ist
Die WLTP-Reichweite ist die wichtigste Angabe zum Vergleich von Elektroautos in Europa und vielen anderen Märkten. Auch wenn kein Labortest die reale Reichweite perfekt vorhersagt, bietet WLTP eine konsistente Grundlage für den Modellvergleich.
Als Faustregel liegt die reale Reichweite typischerweise um 10–25 % unter dem WLTP-Wert, abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Temperatur und Nutzung von Zusatzausstattung. Autobahnfahrten mit 120 km/h oder kaltes Wetter können die Reichweite im Vergleich zum WLTP-Wert um 30 % oder mehr verringern.
Übliche Werte
- Kleinwagen: 200–350 km WLTP
- Kompakt-/Mittelklasse: 350–550 km WLTP
- Premium-/Oberklasse: 500–700+ km WLTP
- Realer Faktor: etwa 75–90 % des offiziellen WLTP-Werts