WLTP (Worldwide harmoniseret testprocedure for lette køretøjer)

WLTP står for Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure — en global standard til måling af køretøjers rækkevidde, energiforbrug og emissioner under laboratorieforhold.

Hvordan det virker

WLTP-testcyklussen simulerer en blanding af køreforhold i fire faser: lav hastighed (bykørsel), mellem hastighed (forstadskørsel), høj hastighed (landevejskørsel) og ekstra høj hastighed (motorvejskørsel). Testen dækker cirka 23 km over 30 minutter med hastigheder op til 131 km/h.

For elbiler producerer WLTP-testen et kombineret rækkevidde-tal, der angiver, hvor langt køretøjet kan køre på en fuld opladning under disse blandede forhold. Nogle producenter offentliggør også separate by- og motorvejstal.

Testen udføres ved 23 °C med klimaanlægget slukket, hvilket betyder, at den faktiske rækkevidde i koldt eller varmt vejr — eller ved vedvarende høje hastigheder — typisk vil være lavere end det officielle WLTP-tal.

Hvorfor det er vigtigt

WLTP-rækkevidde er den primære specifikation, der bruges til at sammenligne elbiler i Europa og mange andre markeder. Selvom ingen laboratorietest perfekt kan forudsige den virkelige rækkevidde, giver WLTP en ensartet sammenligningsgrundlag mellem modeller.

Som tommelfingerregel er den faktiske rækkevidde typisk 10–25% lavere end WLTP-tallet, afhængigt af kørestil, hastighed, temperatur og brug af tilbehør. Motorvejskørsel ved 120 km/h eller koldt vejr kan reducere rækkevidden med 30% eller mere sammenlignet med WLTP-tallet.

Almindelige værdier

• Bybiler: 200–350 km WLTP
• Kompakte/mellemklassebiler: 350–550 km WLTP
• Premium/store biler: 500–700+ km WLTP
• Faktor for reelle forhold: forvent cirka 75–90% af det officielle WLTP-tal