WLTP (Wereldwijde geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen)
WLTP staat voor Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure — een wereldwijde standaard voor het meten van de actieradius, het energieverbruik en de uitstoot van voertuigen onder laboratoriumomstandigheden.
Hoe het werkt
De WLTP-testcyclus simuleert een mix van rijomstandigheden in vier fasen: lage snelheid (stedelijk), gemiddelde snelheid (voorstedelijk), hoge snelheid (landelijk) en zeer hoge snelheid (snelweg). De test beslaat ongeveer 23 km over 30 minuten, met snelheden tot 131 km/h.
Voor elektrische auto's genereert de WLTP-test een gecombineerde actieradius die aangeeft hoe ver het voertuig kan rijden op een volle lading onder deze gemengde omstandigheden. Sommige fabrikanten publiceren ook aparte cijfers voor stad en snelweg.
De test wordt uitgevoerd bij 23 graden Celsius met de klimaatregeling uitgeschakeld, wat betekent dat de actieradius in de praktijk bij koude of warme weersomstandigheden — of bij aanhoudend hoge snelheden — meestal lager zal zijn dan het officiële WLTP-getal.
Waarom het belangrijk is
De WLTP-actieradius is de belangrijkste specificatie die gebruikt wordt om elektrische auto's in Europa en vele andere markten te vergelijken. Hoewel geen enkele laboratoriumtest de actieradius in de praktijk perfect voorspelt, biedt WLTP een consistente vergelijkingsbasis tussen modellen.
Als vuistregel is de actieradius in de praktijk meestal 10–25% lager dan de WLTP-waarde, afhankelijk van rijstijl, snelheid, temperatuur en het gebruik van accessoires. Rijden op de snelweg met 120 km/h of bij koud weer kan de actieradius met 30% of meer verminderen in vergelijking met het WLTP-getal.
Veelvoorkomende waarden
- Stadsauto's: 200–350 km WLTP
- Compact/middenklasse: 350–550 km WLTP
- Premium/grote auto's: 500–700+ km WLTP
- Praktijkfactor: reken op ongeveer 75–90% van het officiële WLTP-getal