Fiche, socle, coupleur et port de recharge
Les termes fiche de recharge, connecteur de véhicule, socle de véhicule, coupleur et port de recharge sont liés, mais ne désignent pas tous le même composant.
Termes normalisés des composants
- Un connecteur de véhicule est le composant situé à l'extrémité du câble et inséré dans le véhicule.
- Un socle de véhicule est le composant correspondant monté sur le véhicule.
- Un coupleur de véhicule est l'ensemble formé par l'accouplement du connecteur et du socle de véhicule.
- Une fiche est le composant à l'extrémité du câble qui se branche dans une prise de courant côté alimentation. Sur un câble de recharge amovible, il s'agit de l'extrémité raccordée à la borne ou à la prise d'alimentation, et non de celle raccordée à la voiture.
- Un port de recharge est l'expression automobile courante pour l'interface de recharge du véhicule ou la zone située derrière sa trappe. Il peut désigner le socle seul ou l'ensemble plus large ; il est donc moins précis que les termes normalisés.
Un point de recharge à câble attaché possède un câble fixé en permanence et un connecteur de véhicule à son extrémité libre. Un point de recharge à prise utilise un câble amovible comportant une fiche côté alimentation et un connecteur de véhicule. Le véhicule présente toujours un socle, même si un socle combiné CA/CC peut comporter des contacts utilisés par différents connecteurs correspondants.
L'accouplement physique n'est qu'une couche de compatibilité. Le connecteur et le socle doivent également prendre en charge la tension, le courant, la signalisation, le verrouillage et le système de recharge requis. Pour des schémas et des comparaisons des interfaces de type 1, type 2, CCS, J3400, CHAdeMO, GB/T et autres interfaces régionales, consultez EV Charging Connectors and Inlets.