Latauspistoke, vastake, kytkentäpari ja portti
Latauspistoke, ajoneuvoliitin, ajoneuvovastake, kytkentäpari ja latausportti ovat toisiinsa liittyviä termejä, mutta ne eivät kaikki tarkoita samaa komponenttia.
Standardoidut komponenttitermit
- Ajoneuvoliitin on kaapelin päässä oleva osa, joka asetetaan ajoneuvoon.
- Ajoneuvovastake on ajoneuvoon asennettu vastinosa.
- Ajoneuvokytkentäpari on ajoneuvoliittimen ja ajoneuvovastakkeen yhteenliitetty yhdistelmä.
- Pistoke on kaapelin päässä oleva osa, joka liitetään syöttöpuolen pistorasiaan. Irrotettavassa latauskaapelissa se on latausasemaan tai syöttöpistorasiaan liitettävä pää, ei autoon liitettävä pää.
- Latausportti on yleinen autotekninen termi ajoneuvon latausrajapinnalle tai latausluukun takana olevalle alueelle. Se voi tarkoittaa vain vastaketta tai suurempaa kokonaisuutta, joten se on standardoituja komponenttitermejä epätarkempi.
Kiinteällä kaapelilla varustetussa latauspisteessä on pysyvästi liitetty kaapeli, jonka vapaassa päässä on ajoneuvoliitin. Pistorasiallinen latauspiste käyttää irrotettavaa kaapelia, jossa on syöttöpuolen pistoke ja ajoneuvoliitin. Ajoneuvossa on aina vastake, vaikka yhdistetty AC/DC-vastake voi sisältää eri liittimien käyttämiä koskettimia.
Fyysinen yhteenliittyminen on vain yksi yhteensopivuuskerros. Liittimen ja vastakkeen on myös tuettava tarvittavaa jännitettä, virtaa, merkinantoa, lukitusta ja latausjärjestelmää. Type 1-, Type 2-, CCS-, J3400-, CHAdeMO-, GB/T- ja muiden alueellisten rajapintojen kaaviot ja vertailut ovat artikkelissa EV Charging Connectors and Inlets.