Ladeplugg, inntak, kobling og port
Ladeplugg, kjøretøykontakt, kjøretøyinntak, kobling og ladeport er beslektede begreper, men de betegner ikke alle den samme komponenten.
Standardiserte komponentbegreper
- En kjøretøykontakt er komponenten i kabelenden som settes inn i kjøretøyet.
- Et kjøretøyinntak er den tilsvarende komponenten som er montert på kjøretøyet.
- En kjøretøykobling er den sammenkoblede kombinasjonen av kjøretøykontakt og kjøretøyinntak.
- En plugg er komponenten i kabelenden som kobles til en stikkontakt på forsyningssiden. På en avtakbar ladekabel er det enden som kobles til ladestasjonen eller forsyningskontakten, ikke enden til bilen.
- En ladeport er vanlig bilspråk for kjøretøyets ladegrensesnitt eller området bak ladeluken. Det kan bety inntaket alene eller hele enheten og er derfor mindre presist enn de standardiserte komponentbegrepene.
Et ladepunkt med fast kabel har en permanent tilkoblet kabel med en kjøretøykontakt i den frie enden. Et ladepunkt med stikkontakt bruker en avtakbar kabel som har en plugg på forsyningssiden og en kjøretøykontakt. Kjøretøyet har alltid et inntak, selv om et kombinert AC/DC-inntak kan inneholde kontakter som brukes av ulike tilhørende forbindelser.
Fysisk sammenkobling er bare ett kompatibilitetslag. Kontakten og inntaket må også støtte nødvendig spenning, strøm, signalering, låsing og ladesystemet. Se EV Charging Connectors and Inlets for diagrammer og sammenligninger av Type 1, Type 2, CCS, J3400, CHAdeMO, GB/T og andre regionale grensesnitt.