Contrôle actif du bruit routier et réduction active du bruit
Réduction active du bruit (ANC) utilise des microphones, des capteurs, un traitement du signal et des haut-parleurs pour créer un son contrôlé qui atténue certains bruits indésirables dans le véhicule. Contrôle actif du bruit routier (ARNC) désigne la forme automobile visant spécifiquement les bruits transmis par la route, les pneus et le châssis.
Formes principales
- Réduction active générale du bruit : terme générique désignant les systèmes qui contrent certains bruits de l’habitacle au moyen d’un signal de réduction généré électroniquement.
- Contrôle actif du bruit routier : détecte les sollicitations liées à la route et au châssis, souvent à l’aide d’accéléromètres, puis utilise les microphones de l’habitacle et le système audio du véhicule pour atténuer le son résultant aux places occupées.
- Annulation harmonique : cible les tonalités répétitives associées à des composants rotatifs tels qu’un moteur thermique, une transmission ou un moteur électrique. Il s’agit d’une technologie apparentée, mais sa fonction diffère du contrôle du bruit routier à large bande.
Ce que le système peut et ne peut pas faire
L’ARNC peut réduire une partie des bruits de basse fréquence et à large bande qui deviennent prédominants lorsque le revêtement, les pneus et la vitesse changent. Bose décrit une solution de série utilisant des capteurs de châssis, des microphones, un algorithme adaptatif et le système audio du véhicule. Bose Automotive: active sound management and road-noise control
Cette technologie ne rend pas l’habitacle silencieux. Le résultat dépend de l’emplacement des capteurs, de la couverture des haut-parleurs, du délai de traitement, de la position des sièges, de l’étalonnage de l’habitacle, des pneus et des sollicitations de la route. Les chocs brefs, le bruit du vent et les sons hors de la plage utile du système peuvent subsister. Les mesures passives telles que les joints, les vitrages, l’isolation et la conception structurelle restent importantes.
Pour la chaîne du signal audio, le traitement et les considérations d’écoute, voir Audio Systems in Electric Vehicles.