EV Dictionary: Suspension
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15 terms
Amortiguación de baja y alta velocidad
Estas regiones corresponden a la velocidad del vástago, no a la del vehículo.
Amortiguación lineal, digresiva y progresiva
Los términos describen cómo cambia la fuerza al aumentar la velocidad del vástago.
Amortiguación selectiva por frecuencia (FSD)
El FSD cambia pasivamente la respuesta del amortiguador ante distintos patrones de movimiento de la suspensión.
Amortiguadores adaptativos (CDC/CCD)
Los amortiguadores adaptativos varían su fuerza según sensores, estado del vehículo y modo de conducción.
Amortiguadores magnetorreológicos
Estos amortiguadores usan un campo magnético para variar en tiempo real la resistencia del fluido y la fuerza.
Amortiguadores monotubo y bitubo
Estas construcciones disponen de forma distinta las cámaras de trabajo, gas y compensación.
Autonivelación y control de altura
Estos sistemas ajustan la altura estática por carga, distancia al suelo, acceso o aerodinámica.
Curva fuerza–velocidad del amortiguador
La curva muestra cómo cambia la fuerza del amortiguador con la velocidad y el sentido del vástago.
Suspensión activa
La suspensión activa usa actuadores para aplicar fuerzas más allá de la respuesta pasiva de muelles y amortiguadores.
Suspensión adaptativa
La suspensión adaptativa cambia una o más características según las condiciones, los sensores o el modo seleccionado.
Suspensión con anticipación de la carretera
Los datos de la vía permiten preparar la suspensión antes de llegar a una irregularidad.
Suspensión de doble triángulo
El doble triángulo guía la rueda con brazos superiores e inferiores separados.
Suspensión de tipo MacPherson
El puntal MacPherson combina amortiguación, soporte del muelle y guiado estructural de la rueda.
Suspensión pasiva
Una suspensión pasiva no cambia su comportamiento mecánico mediante control en tiempo real.
Suspensión semiactiva
La suspensión semiactiva varía la resistencia al movimiento sin generar una fuerza motorizada arbitraria.