relación de movimiento de la suspensión
La relación de movimiento de la suspensión relaciona el desplazamiento de la rueda con el de un muelle, amortiguador, enlace estabilizador u otro componente de suspensión.
Por qué importa la convención
La relación puede expresarse como recorrido del componente dividido por recorrido de rueda o como su inversa. Una cifra es ambigua si no se indican la convención y la dirección de medición. El ángulo de instalación y la variación de la geometría de las uniones también pueden cambiarla durante el recorrido.
La relación de movimiento convierte la rigidez, la amortiguación y la fuerza de los componentes en sus efectos en la rueda. Para la rigidez del muelle, una relación de desplazamiento coherente suele entrar al cuadrado en la relación con la rigidez en rueda; las conversiones de fuerza y amortiguación deben usar la misma geometría definida y convención de signo.
Un muelle y un amortiguador montados en puntos diferentes pueden tener relaciones de movimiento distintas, y la relación en balanceo o dirección puede diferir del simple valor vertical.
Para la relación completa entre trayectoria de rueda y fuerzas, consulta Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.