barra estabilizadora
Una barra estabilizadora, también llamada barra antibalanceo, es un resorte de torsión que une las suspensiones izquierda y derecha de un eje.
Cuándo genera fuerza
Si ambas ruedas se mueven juntas la misma distancia, una barra convencional gira con poca torsión. Si un lado se mueve respecto al otro, la barra se retuerce y añade una diferencia de rigidez en rueda a través del eje. De este modo se opone al balanceo de la carrocería y modifica la distribución de la transferencia lateral de carga entre los ejes delantero y trasero.
Una barra estabilizadora no impide la transferencia de carga ni garantiza más adherencia. Una barra más rígida puede reducir el ángulo de balanceo, pero también cambia cómo se reparten las cargas entre los neumáticos; además, los casquillos, la geometría de las bieletas y las relaciones de movimiento afectan a la rigidez efectiva en las ruedas.
Para la geometría y las trayectorias de fuerza de una suspensión pasiva, consulta Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. Las alternativas activas se describen en Active Suspension.