suspensión multibrazo
Una suspensión multibrazo guía una rueda mediante varios brazos separados en lugar de uno o dos brazos de control grandes.
Qué cambia la disposición
Cada brazo restringe una parte del movimiento del portamangueta. Al elegir las posiciones de los brazos y la rigidez de los casquillos, los ingenieros pueden ajustar la caída, la convergencia, la geometría del eje de dirección, el espacio y la respuesta elástica con más libertad que en muchos diseños sencillos.
«Multibrazo» no identifica una geometría universal ni un número fijo de brazos. El término abarca distintos diseños delanteros y traseros, y el muelle o amortiguador puede estar separado de los brazos de guiado. Más articulaciones también pueden añadir coste, necesidades de espacio y puntos de mantenimiento.
Para las familias de suspensión, consulta Suspension Construction. Las trayectorias de rueda y cambios de alineación se explican en Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics.