Amortiguadores magnetorreológicos
Los amortiguadores magnetorreológicos son amortiguadores semiactivos que utilizan un fluido con partículas que responden al magnetismo y un conducto de flujo controlado electromagnéticamente.
Cómo cambia el fluido
Cuando cambia el campo magnético, las partículas forman estructuras que aumentan la resistencia del fluido al paso por el amortiguador. De este modo, el controlador puede variar rápidamente la fuerza de amortiguación sin una válvula proporcional móvil convencional. MagneRide de BWI Group es una aplicación de producción de este principio.
El amortiguador sigue siendo semiactivo. Cambia la resistencia al movimiento existente de la suspensión, pero no puede aplicar una fuerza arbitraria como un actuador alimentado. Su fuerza sigue limitada por la velocidad del vástago, la corriente disponible, el circuito magnético, la temperatura del fluido y la envolvente de fuerza del amortiguador.
La tecnología magnetorreológica describe cómo se produce la fuerza de amortiguación variable, no la estrategia completa de suspensión. Los sensores, la estimación del movimiento de la carrocería, el software de control, los muelles, los neumáticos, la geometría y la calibración de los modos de conducción determinan cómo utiliza el vehículo esa capacidad. Un margen de fuerza mayor puede ayudar a los ingenieros a separar una respuesta de las ruedas orientada al confort de un control más firme de la carrocería, pero no elimina los compromisos físicos fundamentales.
Para conocer la mecánica de los amortiguadores y compararla con sistemas hidráulicos de válvula proporcional, consulte Suspension Dampers.