masa suspendida
La masa suspendida es la parte de la masa del vehículo soportada por los muelles de la suspensión.
Qué incluye
La carrocería, la carcasa de la batería, los pasajeros, la carga y gran parte del sistema de propulsión suelen formar parte de la masa suspendida. Algunos componentes abarcan los lados de carrocería y rueda de la suspensión, por lo que los modelos dinámicos asignan fracciones efectivas en vez de colocar cada gramo por completo en una categoría.
La masa suspendida interactúa con la rigidez en rueda y la amortiguación para definir el movimiento vertical, el cabeceo y el balanceo de la carrocería, además de las frecuencias de marcha. Añadir pasajeros o carga aumenta el peso soportado, cambia la deflexión estática y puede reducir el recorrido de compresión disponible. Una suspensión autonivelante puede recuperar la altura de marcha sin eliminar la masa ni la inercia adicionales.
El término se empareja con masa no suspendida, pero su relación es solo un factor del confort y el comportamiento. También importan neumáticos, geometría, distribución de rigidez, amortiguación, estructura de la carrocería y sistemas de control.
Para la dinámica de carrocería y ruedas, consulta Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. Para cómo los muelles soportan la carga, consulta Suspension Springs.