EV Dictionary: Suspension

Adaptiv fjæring

Adaptiv fjæring endrer én eller flere egenskaper etter forhold, sensorer eller valgt kjøremodus.

Adaptive dempere (CDC/CCD)

Adaptive dempere endrer kraftkarakteristikk etter sensorer, kjøretøytilstand og valgt kjøremodus.

Aktiv fjæring

Aktiv fjæring bruker drevne aktuatorer til krefter utover passive fjærers og demperes respons.

Demperens kraft–hastighetskurve

Kurven viser hvordan demperkraften endres med stempelstangens hastighet og retning.

Enrørs- og torørsdempere

Konstruksjonene plasserer arbeids-, gass- og kompensasjonskamre forskjellig.

Fjæring med doble bærearmer

Konstruksjonen fører hjulet med separate øvre og nedre bærearmer.

Frekvensselektiv demping (FSD)

FSD endrer passivt demperens respons på ulike mønstre i fjæringsbevegelsen.

Lavhastighets- og høyhastighetsdemping

Områdene viser til demperstangens hastighet, ikke bilens hastighet.

Lineær, digressiv og progressiv demping

Begrepene beskriver hvordan demperkraften endres når stanghastigheten øker.

MacPherson-fjæring

Et MacPherson-fjærbein kombinerer demping, fjærstøtte og bærende hjulføring.

Magnetoreologiske dempere

Disse demperne bruker et magnetfelt til å endre væskemotstand og demperkraft i sanntid.

Passiv fjæring

En passiv fjæring endrer ikke sin mekaniske virkemåte gjennom styring i sanntid.

Selvnivellering og styring av kjørehøyde

Systemene endrer statisk høyde etter last, bakkeklaring, tilgang eller aerodynamikk.

Semiaktiv fjæring

Semiaktiv fjæring varierer motstanden mot bevegelse, men genererer ikke vilkårlig drevet fjæringskraft.

Veiforutseende fjæring

Data om veien foran bilen forbereder fjæringen før hjulet når en ujevnhet.