Adaptiv fjæring
Adaptiv fjæring er en samlebetegnelse for fjæring som endrer én eller flere driftsegenskaper etter veiforhold, kjøretøybevegelse, last, førerens handlinger eller valgt kjøremodus.
Hva som kan endres
Det justerbare elementet kan være demperkraft, luftfjærtrykk, kjørehøyde, krengningskontroll eller en aktiv aktuator. Disse systemene har ikke alle samme egenskaper. Mange biler som markedsføres med adaptiv fjæring, bruker elektronisk styrte dempere med ellers konvensjonelle fjærer. Andre kombinerer adaptiv demping med luftfjærer, og en mindre gruppe kan aktivt generere fjæringskraft.
Begrepet viser derfor ikke at fjærstivheten endres, at karosseriet kan løftes ved hvert hjul, eller at systemet er fullt aktivt. Det sier heller ikke om justeringen er trinnløs, veksler mellom flere kalibreringer, skjer automatisk, velges av føreren eller kombinerer begge deler.
Adaptiv fjæring kan utvide det nyttige kompromisset mellom komfort, karosserikontroll, dekkontakt, bakkeklaring og aerodynamisk kjørehøyde. Virkningen avhenger fortsatt av den installerte maskinvaren, styringsstrategien, dekkene, tilgjengelig vandring, last og driftsgrenser.
For hele hierarkiet fra semiaktiv demping til drevet karosserikontroll, se Active Suspension.