krengningsstabilisator
En krengningsstabilisator, også kalt stabilisatorstag, er en torsjonsfjær som forbinder venstre og høyre hjuloppheng på en aksel.
Når den skaper kraft
Hvis begge hjul beveger seg like mye sammen, roterer en konvensjonell stabilisator med liten vridning. Hvis den ene siden beveger seg i forhold til den andre, vrir staget seg og tilfører en forskjell i hjulstivhet over akselen. Det motvirker dermed karosseriets krengning og endrer den sideveis lastfordelingen mellom for- og bakakselen.
En krengningsstabilisator forhindrer ikke lastoverføring og garanterer ikke bedre veigrep. Et stivere stag kan redusere karosserivinkelen, men endrer også hvordan dekklastene fordeles, mens foringer, lenkegeometri og bevegelsesforhold påvirker den effektive stivheten ved hjulene.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om passiv fjæringsgeometri og kraftveier. Aktive alternativer beskrives i Active Suspension.