barra estabilizadora
Uma barra estabilizadora, também chamada barra antirrolamento, é uma mola de torção que liga as suspensões esquerda e direita de um eixo.
Quando gera força
Se ambas as rodas se moverem juntas na mesma medida, uma barra convencional roda com pouca torção. Se um lado se mover relativamente ao outro, a barra torce e acrescenta uma diferença de rigidez na roda ao longo do eixo. Assim, resiste ao rolamento da carroçaria e altera a distribuição lateral de carga entre os eixos dianteiro e traseiro.
Uma barra estabilizadora não impede a transferência de carga nem garante mais aderência. Uma barra mais rígida pode reduzir o ângulo da carroçaria, mas também altera a distribuição das cargas nos pneus, enquanto os casquilhos, a geometria das ligações e as relações de movimento afetam a rigidez efetiva nas rodas.
Para a geometria e os percursos de força da suspensão passiva, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. As alternativas ativas são descritas em Active Suspension.