krængningsstabilisator
En krængningsstabilisator, også kaldet stabilisatorstang, er en torsionsfjeder, der forbinder venstre og højre hjulophæng på en aksel.
Hvornår den skaber kraft
Hvis begge hjul bevæger sig lige meget sammen, drejer en konventionel stabilisator med kun lidt vridning. Hvis den ene side bevæger sig i forhold til den anden, vrides stangen og tilfører en forskel i hjulstivhed over akslen. Den modvirker derfor karrosseriets krængning og ændrer den sideværts lastfordeling mellem for- og bagaksel.
En krængningsstabilisator forhindrer ikke lastoverførsel og garanterer ikke mere vejgreb. En stivere stang kan reducere karrosseriets vinkel, men ændrer også fordelingen af dækkenes belastning, mens bøsninger, forbindelsesleddets geometri og bevægelsesforhold påvirker den effektive stivhed ved hjulene.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om passiv affjedringsgeometri og kraftveje. Aktive alternativer beskrives i Active Suspension.