barra estabilizadora
Uma barra estabilizadora, também chamada barra antirrolagem, é uma mola de torção que liga as suspensões esquerda e direita de um eixo.
Quando gera força
Se as duas rodas se moverem juntas na mesma medida, uma barra convencional gira com pouca torção. Se um lado se mover em relação ao outro, a barra torce e acrescenta uma diferença de rigidez na roda ao longo do eixo. Assim, resiste à rolagem da carroceria e altera a distribuição lateral de carga entre os eixos dianteiro e traseiro.
Uma barra estabilizadora não impede a transferência de carga nem garante mais aderência. Uma barra mais rígida pode reduzir o ângulo da carroceria, mas também altera a distribuição das cargas nos pneus, enquanto as buchas, a geometria das ligações e as relações de movimento afetam a rigidez efetiva nas rodas.
Para a geometria e os caminhos de força da suspensão passiva, consulte Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. As alternativas ativas são descritas em Active Suspension.