Fjæringens bevegelsesforhold
Fjæringens bevegelsesforhold knytter hjulbevegelsen til bevegelsen i en fjær, demper, stabilisatorlenke eller en annen fjæringskomponent.
Hvorfor konvensjonen er viktig
Forholdet kan oppgis som komponentbevegelse dividert med hjulbevegelse eller som det omvendte. Et tall er tvetydig hvis ikke konvensjonen og måleretningen er angitt. Monteringsvinkel og endret lenkegeometri kan også gjøre at forholdet varierer gjennom fjæringsveien.
Bevegelsesforholdet omsetter komponentens stivhet, demping og kraft til virkningene ved hjulet. For fjærstivhet inngår et konsekvent definert bevegelsesforhold vanligvis i andre potens i sammenhengen med hjulstivhet. Omregning av kraft og demping må bruke den samme definerte geometrien og fortegnskonvensjonen.
En fjær og demper montert på forskjellige steder kan ha ulike bevegelsesforhold, og forholdet ved krengning eller styring kan avvike fra den enkle vertikale verdien.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics for hele sammenhengen mellom hjulbane og krefter.