Fjæringsvei
Fjæringsvei er hjulets eller en komponents tillatte bevegelse mellom grensene for innfjæring og utfjæring.
Innfjæring
Ved innfjæring beveger hjulet seg oppover i forhold til karosseriet, og fjæren blir vanligvis kortere. Den tilgjengelige innfjæringsveien må håndtere påvirkning fra veien, svingkjøring, bremsing, nyttelast og karosseribevegelse før fjæringen når kompresjonsstoppet eller en annen klaringsgrense.
Utfjæring
Utfjæring er bevegelsen i motsatt retning. Utfjæringsveien hjelper dekket med å følge en fallende veibane og lar karosseriet og hjulene bevege seg i forhold til hverandre. Den ender ved et utfjæringsstopp, demperens grense, en stropp, en leddgrense eller en annen mekanisk begrensning.
Hvilken fjæringsvei som oppgis
Hjulbevegelse, fjærbevegelse og demperslag kan ikke brukes om hverandre, fordi lenkegeometrien skaper et bevegelsesforhold. Den totale veien er heller ikke nødvendigvis fordelt likt rundt normal kjørehøyde, og den brukbare veien kan endres med belastning eller innstillinger for justerbar fjæring.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om hjulbaner, bevegelsesforhold og endringer i hjulstilling. Fjær- og demperfunksjoner omtales i Suspension Springs og Suspension Dampers.