Bump steer
Bump steer er en endring i hjulets styrevinkel eller spissing forårsaket av fjæringsbevegelse uten styreinput fra føreren.
Hvordan det oppstår
Når hjulet beveger seg gjennom inn- og utfjæring, følger styrelenken og fjæringsarmene forskjellige buer. Den innbyrdes geometrien kan dreie hjulholderen. Foringer, ledd, hjelperammer og karosseri kan tilføre ettergivelighetsstyring under vei-, bremse- eller drivkrefter; dette er beslektet med, men ikke det samme som den rent kinematiske effekten.
Bump steer kan måles for ett hjul eller som en akselrespons gjennom vertikalbevegelse og krengning. Fortegn, referanseposisjon, bevegelsesretning, styretilstand og om ettergivelighetslaster brukes, må følge kurven.
Konstruktører kan avstemme en liten respons for å støtte stabilitet og innstyring, men utilsiktet eller asymmetrisk endring kan få kjøretøyet til å reagere på ujevnheter, bremsing, belastning eller endret kjørehøyde. Hjuljustering ved normal høyde alene viser ikke hele kurven.
Se Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics om hjulbane-, styrelenke- og ettergivelighetsvirkemåte.