masa no suspendida
La masa no suspendida es la masa de las ruedas y otros componentes que se mueven principalmente con el lado de la suspensión próximo a la carretera y no con la carrocería soportada.
Qué incluye el término
Ruedas, neumáticos, bujes, frenos y portamanguetas son en gran parte masa no suspendida. Partes de los brazos de control, muelles, amortiguadores, semiejes y barras de dirección participan en los movimientos suspendido y no suspendido, por lo que los modelos de ingeniería asignan una fracción efectiva en lugar de considerar cada componente completamente de un tipo u otro.
Una masa no suspendida menor puede facilitar que la rueda siga irregularidades cortas y reducir las fuerzas transmitidas por la suspensión. El resultado sigue dependiendo de la rigidez del neumático, la rigidez en rueda, la amortiguación, la geometría y la resistencia de los componentes. Por tanto, una rueda o un freno más ligero no garantiza por sí solo confort o adherencia.
Para el movimiento de ruedas y carrocería, consulta Suspension Kinematics and Vehicle Dynamics. Las decisiones constructivas que determinan qué piezas se mueven con la rueda se explican en Suspension Construction.