Sist endret: 11 dec. 2024

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E är en elektrisk crossover med en WLTP-räckvidd på upp till 376 km (234 miles). EVKX.net har alla detaljer.

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E

Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:

Prestanda

Ford Puma Gen-E erbjuder modest prestanda med en maxeffekt på 123,5 kW (168 hk / 166 bhp) och ett totalt vridmoment på 290 Nm (214 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h på 8 sekunder och har en toppfart på 160 km/h (99 mph), vilket ligger mer i linje med traditionella fordon med förbränningsmotor.

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet med hög kapacitet har en bruttokapacitet på 46,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 43,6 kWh, vilket ger en 2,4 kWh buffert (5,2%) för batteriskydd. Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 376 till 347 km (234-216 miles), beroende på specifik konfiguration och tillval, såsom hjulstorlek. Större hjul kan öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är beräknad till 11,6 kWh/100 km för basmodellen och 12,6 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 62 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 24 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 75 kW. Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 7% till 67%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 65 kW, där varje laddningssession tar cirka 24 minuter och 10 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 23 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 11 timmar och 14 minuter, med sju laddningsstopp från 6% till 68%, totalt 175 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 3 timmar och 57 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Laddningsporten är placerad på vänster baksida, vilket gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren. Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.

Drivlina

Ford Puma Gen-E har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln. Motorn som används är en permanent magnet synkronmotor.

Fjädring

Framhjulsupphängningen är av typen MacPherson, och bakhjulsupphängningen är multilänk. Standardfjädringen inkluderar stålfjädrar och hydrauliska stötdämpare. standards fjädring har fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 129 mm.

Styrning

Dynamisk styrning är standard på Ford Puma Gen-E, vilket varierar styrförhållandet baserat på körhastighet för förbättrad kontroll och komfort.

Körlägen

Ford Puma Gen-E låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper. Föraren kan välja mellan 4 lägen:

  • Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
  • Eco: Balanserad styrning och effektiv gasrespons.
  • Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
  • Slippery: Balanserad styrning och gasrespons.

Bromsar

Ford Puma Gen-E är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.

Regenerativ bromsning

Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar. Systemet stannar bilen helt med hjälp av friktionsbromsar.

Om du lyfter foten helt är regenereringen på en fast nivå. Detta kan inte justeras.

Exteriör

Ford Puma Gen-E, med måtten 4214 mm i längd, 1805 mm i bredd och 1555 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som kompakta SUV:ar eller crossovers. De kombinerar den kompakta storleken och manövrerbarheten från B-segmentets bilar med högre körposition, ökat lastutrymme och robust SUV-styling. Ford Puma Gen-E finns tillgänglig i totalt 10 lackfärger, inklusive både solida och metallic-alternativ. Några av dessa lackfärger inkluderar tvåtonsmålning där taket är målat i en annan färg, vilket ger ett distinkt och stilfullt utseende.

Ford Puma Gen-E erbjuder flera hjulalternativ i olika storlekar, vilket låter dig anpassa ditt fordon efter din stil och körstil. De tillgängliga däck- och hjulkombinationerna inkluderar:

  • 215/55 däck på 17" fälgar
  • 215/50 däck på 18" fälgar
  • 225/40 däck på 19" fälgar

Smalare hjul förbättrar förbrukningen och ger längre räckvidd, medan bredare hjul ger bättre grepp och hantering.

Bilen har fyra vanliga dörrar och en baklucka. Du kan välja att få bakluckan elektriskt manövrerad. Du kan även få bakluckan med rörelsesensor, vilket gör det möjligt att öppna den genom att bara sparka med foten under bakluckan.

Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standard är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett panoramatak. Glastaket har två paneler, en över första raden och en över andra raden, där den främre delen kan öppnas. Detta glas får bilens interiör att kännas mer rymlig och ljus, vilket kan förbättra stämningen och komforten för passagerarna. Båda glaspanelerna har manuella gardiner som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.

Rutorna från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket ökar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E

Interiör

Interiören i Ford Puma Gen-E är funktionell, med material av medelhög kvalitet i flera områden istället för hård plast. En utmärkande funktion är den delade mittkonsolen, som separerar förare och passagerare samtidigt som den erbjuder praktisk förvaring och förbättrad funktionalitet. Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.

Säten

Ford Puma Gen-E rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Ford Puma Gen-E erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på **** sätet:

Finns tillgänglig i:

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet. Ytterligare funktioner inkluderar:

  • Höjdjusterbart nackstöd (manuellt justerbar)
  • ISOFIX (standard för yttersäten)

Förvaringsutrymmen

Ford Puma Gen-E erbjuder gott om förvaringslösningar i kupén för att öka bekvämlighet och organisation:

  • Mugghållare: Två mugghållare finns i mittkonsolen fram, med ytterligare två i armstödet bak.
  • Handskfack: Ett rymligt handskfack är placerat i instrumentbrädan framför passagerarsätet, perfekt för förvaring av viktiga föremål.
  • Förvaring under golvet: Bagageutrymmet har ett stort förvaringsutrymme under golvet, perfekt för förvaring av större föremål eller för att hålla bagageutrymmet organiserat.

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

  • 1-zons klimatsystem: Stöder endast en gemensam klimatzon för hela bilen.

Denna modell har ingen värmepump. Detta kan öka förbrukningen i kallt väder jämfört med modeller med värmepump.

Komfortfunktioner

I Ford Puma Gen-E ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

  • Trådlös mobilladdning

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Ford Puma Gen-E är primärt fokuserat på skärminteraktion, med begränsad funktionalitet tillgänglig via fysiska knappar och rattspakar. Denna design kan resultera i en mindre optimal användarupplevelse för vissa användare.

Ford Puma Gen-E har flera integrerade skärmar. Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och i mittkonsolen finns en infotainmentskärm högst upp.

Viktiga skärmdetaljer:

  • -skärmen bakom ratten integrerad i instrumentbrädan är 12,0 tum stor
  • touch-skärmen högst upp i mittkonsolen är 12,8 tum stor

Modellen har ingen head-up display.

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E

Ratt

Ford Puma Gen-E är utrustad med endast en typ av ratt:

  • Cirkulär Ratt: Denna ratt har en platt botten och topp, vilket ger ett sportigt utseende och känsla. Den inkluderar också fysiska knappar och vippströmbrytare, vilket gör att du kan kontrollera infotainmentsystemet, justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner med lätthet. Valfri integrerad uppvärmning finns tillgänglig för extra komfort under kallt väder.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Denna modell levereras med röststyrning som standard, vilket låter dig hantera olika funktioner genom röstkommandon.

Infotainment

Ford Puma Gen-E har SYNC 4-infotainmentsystemet, utformat för att ge en sömlös och intuitiv användarupplevelse. SYNC 4-systemet integrerar olika funktioner, inklusive navigation, media, kommunikation och fordonsinställningar, i ett centralt gränssnitt för enkel åtkomst. Systemet är utrustat med en högupplöst pekskärm som möjliggör snabb och bekväm kontroll av fordonets funktioner. Dessutom stöder SYNC 4-systemet trådlösa uppdateringar för att säkerställa att de senaste programvaruförbättringarna och funktionerna alltid är tillgängliga för föraren.

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

Telefonspegling

Ford Puma Gen-E stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Du kan välja mellan två ljudsystem för Ford Puma Gen-E:

  • Ford Sound System: Har sex högtalare.
  • B&O Premium Audio System: Har tio högtalare.

Dessutom har modellen 4 USB-C-anslutningar som standard.

Mobilapp

Ford Puma Gen-E levereras med en dedikerad mobilapp, tillgänglig för både Android och iOS-enheter, som låter dig hantera och övervaka ditt fordon på distans. Appen erbjuder ett brett utbud av funktioner utformade för att förbättra din körupplevelse:

  • Hitta din bil: Kontrollera enkelt bilens aktuella position.
  • Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du börjar din resa för optimal komfort.
  • Lås & lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna säkert med ett tryck.
  • Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddningssessioner inför dina resor.
  • Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddningen efter behov.

Belysning

Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Ford Puma Gen-E.

  • Standardstrålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik som ger ljusstark och effektiv belysning. För ökad säkerhet har strålkastarna också kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.
  • LED Matrix-strålkastare: Som uppgradering finns detta adaptiva system som delar upp strålkastarljuset i dussintals mindre strålar som ljuskontrollern kan aktivera eller inaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dimma specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. För ökad säkerhet inkluderar det kurvljus som lyser upp sidan vid svängar.

Baklyktorna använder LED-teknik vilket säkerställer både hög synlighet och energieffektivitet.

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E

Avancerade förarassistanssystem

Ford Puma Gen-E har ett utbud av standard och tillvalda avancerade förarassistanssystem (ADAS) utformade för att förbättra säkerhet och komfort.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Ford Puma Gen-E, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Ford Puma Gen-E, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Ford Puma Gen-E, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Främre korsningsassistent (FCTA) : Standard på Ford Puma Gen-E, ett förarassistanssystem som hjälper förare upptäcka mötande trafik vid korsningar eller när man svänger vänster eller höger från stillastående läge.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Ford Puma Gen-E, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Ford Puma Gen-E, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Dödvinkelvarnare (BSM) : Tillval på Ford Puma Gen-E, hjälper detta sidoassistanssystem till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

Ford Puma Gen-E erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.

Med Cruise control nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.

  • Farthållare.

Med det valfria Intelligent Adaptive Cruise Control nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:

Sensorer & Kameror

Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till tre radarsensorer, fem kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.

Säkerhet

Ford Puma Gen-E är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:

  • Frontkrockkuddar för förare och passagerare
  • Sidokrockgardiner för både första och andra raden
  • Sidokrockkuddar för förare och passagerare

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Ford Puma Gen-E är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

  • Nyckelfritt inträde och start: Med standard nyckelfri start och valfritt nyckelfritt inträde kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 574 liter (20,3 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1283 liter (45,3 kubikfot). På taket kan du lasta upp till 75 kg (165,3 lbs). Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 43 liter (1,5 CU FT).

Fordonets maximala vikt är 2015 kg (4442 lbs), med en tjänstevikt på 1563 kg (3446 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 452 kg (996 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Dragkrok kan installeras som tillval. Maximal tillåten vikt för bromsad släpvagn är 750 kg (1653 lbs), medan för obromsad släpvagn är det 750 kg (1653 lbs).

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E

Tillgänglighet och priser

Denna modell hade sin världspremiär den 03.12.2024, och leveranserna förväntas börja April 2025. Observera att denna modell endast är tillgänglig i Europa.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

  • 329 000,00 NOK (Norge)

Alternativa modeller

På den snabbt växande elbilsmarknaden har EVKX.net identifierat flera alternativ till Ford Puma Gen-E som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och prissättning. Även om dessa modeller kanske inte är exakta matchningar, kan en jämförelse hjälpa dig att fatta ett mer välgrundat köpbeslut:

Utforska en detaljerad jämförelse av dessa modeller.

Ford Puma Räckvidd

Mest sålda elbilar globalt

Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.