Sist endret:: jan. 02, 2025

Ford Puma Gen-E

Ford Puma Gen-E er en elektrisk crossover med en WLTP rekkevidde på opptil 376 km (234 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Ford Puma Gen-E tilbyr beskjeden ytelse med en maksimal effekt på 123,5 kW (168 hk / 166 bhp) og et totalt dreiemoment på 290 Nm (214 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 8 sekunder og har en topphastighet på 160 km/t (99 mph), mer på linje med tradisjonelle forbrenningsmotorer.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet med høy kapasitet har en brutto kapasitet på 46,0 kWh og en netto brukbar kapasitet på 43,6 kWh, som gir en 2,4 kWh buffer (5,2%) for batteribeskyttelse. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 376 til 347 km (234-216 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde. Bilens energiforbruk er oppgitt til 11,6 kWh/100 km for basismodellen og 12,6 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 100 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 62 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 24 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 75 kW. Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 7% til 67%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 65 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 24 minutter og 10 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 23 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 11 timer og 14 minutter, og kreve syv ladestopp fra 6% til 68%, totalt 175 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 3 timer og 57 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på venstre bakside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Denne modellen bruker CCS Combo 2 ladekontakt.

Drivlinje

Ford Puma Gen-E har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen. Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Forhjulsopphenget er MacPherson Strut, og bakhjulsopphenget er Multilink. Standardfjæringen inkluderer stålfjærer og hydrauliske dempere. standard har fast høyde og demping på fjæringen.Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 129 mm.

Styring

Dynamisk styring er common.standardfeature på Ford Puma Gen-E, og varierer styreutvekslingen basert på kjørehastighet for bedre kontroll og komfort.

Kjøremoduser

Ford Puma Gen-E lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:;

  • Normal: Balansert styring og gasspådrag.
  • Eco: Balansert styring og effektivt gasspådrag.
  • Sport: Dynamisk styring og gasspådrag.
  • Slippery: Balansert styring og gasspådrag.

Bremser

Ford Puma Gen-E er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.

Regenerativ bremsing

Automatisk regenerering er ikke tilgjengelig i denne modellen. Regenerativ bremsing skjer via kjøring med én pedal kombinert med kombinerte bremser.

Systemet stopper bilen fullstendig ved hjelp av friksjonsbremser.

Hvis du løfter foten helt av gasspedalen er regenereringen på ett fast nivå. Dette kan ikke justeres.

Interiør

Interiøret i Ford Puma Gen-E er funksjonelt, med materialer av middels kvalitet flere steder istedenfor hard plast. Et fremtredende element er midtkonsollen i to nivåer, som skiller fører og passasjer samtidig som den gir praktisk oppbevaring og økt funksjonalitet.

Det er én setetype du kan velge i forskjellige materialer.

Seter

Ford Puma Gen-E har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Ford Puma Gen-E tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på **** setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

  • Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
  • ISOFIX (standard for yttersetene)

Innvendig oppbevaring

Ford Puma Gen-E har mange innvendige oppbevaringsløsninger for å øke bekvemmelighet og organisering:
  • Koppholdere: To koppholdere er plassert i midtkonsollen foran, med ytterligere to i armlenet bak.
  • Hanskerom: Et romslig hanskerom er plassert i dashbordet foran passasjersetet, ideelt for oppbevaring av nødvendige gjenstander.
  • Underfloor oppbevaring: Bagasjerommet har et stort underfloor oppbevaringsrom, ideelt for oppbevaring av større gjenstander eller for å holde bagasjerommet organisert.

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 1-sone klimasystem: Støtter kun kontroll av én felles sone for hele bilen.

Denne modellen har ikke varmepumpe. Dette kan øke forbruket i kaldt vær sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunksjoner

Ford Puma Gen-E inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:;

  • Trådløs telefonlading

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Ford Puma Gen-E er primært fokusert på skjerminteraksjon, med begrenset funksjonalitet tilgjengelig via fysiske knapper og spaker. Dette designet kan resultere i en mindre enn ideell brukeropplevelse for enkelte brukere.

Ford Puma Gen-E har flere integrerte skjermer.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst.

Viktige skjermdetaljer:

  • -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,0 tommer stor
  • touch-skjermen øverst i midtkonsollen er 12,8 tommer stor

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Ford Puma Gen-E er utstyrt med én type ratt:

  • Sirkulært Ratt: Dette rattet har en flat bunn og topp, som gir et sporty utseende og følelse. Det inkluderer også fysiske knapper og vippeswitcher, som lar deg kontrollere infotainmentsystemet, justere volumet, bytte musikksanger og administrere andre viktige funksjoner med letthet. Valgfri integrert oppvarming er tilgjengelig for ekstra komfort i kaldt vær.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Denne modellen kommer med stemmekontroll som standard, som lar deg styre ulike funksjoner gjennom talekommandoer.

Infotainment

Ford Puma Gen-E har SYNC 4-infotainmentsystemet, designet for å gi en sømløs og intuitiv brukeropplevelse. SYNC 4-systemet integrerer ulike funksjoner, inkludert navigasjon, media, kommunikasjon og kjøretøyinnstillinger, i et sentralt grensesnitt for enkel tilgang. Systemet er utstyrt med en høyoppløselig berøringsskjerm som gir rask og praktisk kontroll over kjøretøyets funksjoner. I tillegg støtter SYNC 4-systemet trådløse oppdateringer for å sikre at de nyeste programvareforbedringene og funksjonene alltid er tilgjengelige for føreren.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeling

Ford Puma Gen-E støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Ford Puma Gen-E:

  • Ford Sound System: Har seks høyttalere.
  • B&O Premium Audio System: Har ti høyttalere.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

Ford Puma Gen-E kommer med en dedikert mobilapp, tilgjengelig for både Android og iOS-enheter, som lar deg administrere og overvåke kjøretøyet ditt på avstand. Appen tilbyr en rekke funksjoner designet for å forbedre kjøreopplevelsen din:;

  • Finn bilen din: Enkelt sjekk bilens nåværende posisjon.
  • Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene sikkert med et tastetrykk.
  • Planlagt lading: Planlegg og tidsinnstill ladeøkter før reisene dine.
  • Juster lademål: Angi ønsket ladenivå for å starte eller stoppe lading etter behov.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Ford Puma Gen-E.

  • Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys. For økt sikkerhet inkluderer frontlyktene også svinglys som lyser opp siden når du svinger.
  • LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som oppgradering, dette adaptive systemet deler frontlyktsstrålen inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimaliserer belysningen ved å dimme spesifikke områder for å unngå å blende møtende trafikk. For økt sikkerhet inkluderer det svinglys som lyser opp siden når du svinger.
Baklysene bruker LED-teknologi, som sikrer både god synlighet og energieffektivitet.

Avanserte førerassistentsystemer

Ford Puma Gen-E har en rekke standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) designet for å øke sikkerhet og komfort. ;

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Ford Puma Gen-E, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Ford Puma Gen-E, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Ford Puma Gen-E, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen. Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling foran (FCTA) : Standard på Ford Puma Gen-E, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å oppdage møtende trafikk når de krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra stillestående posisjon.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Ford Puma Gen-E, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Ford Puma Gen-E, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervåking (BSM) : Valgfritt på Ford Puma Gen-E, dette sideassistentsystemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Ford Puma Gen-E tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med Cruise control nivå 1-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

  • Cruisekontroll.

Med det valgfrie Intelligent Adaptive Cruise Control nivå 2-systemet får du ytterligere kjøreautomatiseringsfunksjoner i tillegg til de som er nevnt ovenfor:

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til tre radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Ford Puma Gen-E er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer

Sikkerhet og adgangsteknologi

Ford Puma Gen-E er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Med standard nøkkelfri start og valgfri nøkkelfri adgang kan du låse opp og starte kjøretøyet sømløst uten å ta nøkkelen ut av lommen eller vesken.

    • Tilgjengelighet og priser

    Denne modellen hadde sin verdenspremiere 03.12.2024, og leveringene forventes å starte i april 2025.

    Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Europa.

    Priser

    Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

    • 329 000,000 kr (Norge)

    Alternative modeller

    I det raskt voksende EV-markedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Ford Puma Gen-E som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og priser. Selv om disse modellene kanskje ikke er helt like, kan en sammenligning hjelpe deg med å ta en mer informert kjøpsbeslutning:

    Utforsk en detaljert sammenligning av disse modellene.
    Puma Rekkevidde

    Alternative modeller

    På det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Ford Puma Gen-E som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

    >SKODA Elroq 50
    SKODA Elroq 50
    >Alfa Romeo Junior
    Alfa Romeo Junior
    >BYD Atto 3
    BYD Atto 3
    >Lexus UX 300e
    Lexus UX 300e
    Sammenlign disse modellene.

    Mest solgte elbiler globalt

    Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.