Ford Puma Gen-E

Desempenho

O Ford Puma Gen-E oferece desempenho modesto, com potência máxima de 123,5 kW (168 hp / 166 bhp) e torque total de 290 Nm (214 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph), aproximando-se mais dos veículos tradicionais a motor de combustão interna.

Bateria, autonomia e carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 46,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 43,6 kWh, proporcionando um buffer de 2,4 kWh (5,2%) para proteção da bateria.

Esta bateria de íon de lítio utiliza NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 376 e 347 km (234–216 milhas), dependendo da configuração e opções específicas, como o tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 11,6 kWh/100 km para o modelo básico e 12,6 kWh/100 km para o top de linha, no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 80 minutos, enquanto um carregamento típico de 10% a 80% leva cerca de 24 minutos com velocidade média de carregamento de 75 kW.

Considerando mais 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área ideal de carregamento é de 7% a 67%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 65 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 24 minutos e 11 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 23 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 11 horas e 15 minutos, exigindo sete paradas de carregamento de 7% a 69%, totalizando 175 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0 a 100% em aproximadamente 3 horas e 57 minutos com uma instalação doméstica padrão.

Porta de carregamento

Trem de força

O Ford Puma Gen-E possui sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

Modos de condução

O Ford Puma Gen-E permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.

O motorista pode escolher entre 4 modos:

• Normal: direção e acelerador equilibrados.
• Eco: direção Balanced e aceleração eficiente.
• Sport: direção e acelerador dinâmicos.
• Slippery: direção e acelerador equilibrados.

Freios

Frenagem regenerativa

Regeneração automática não está disponível neste modelo. Entretanto, a frenagem regenerativa está disponível por meio da condução com um pedal combinada com freios combinados.

Se você retirar completamente o pé, a regeneração fica em um único nível fixo. Isso não pode ser ajustado.

Exterior

O Ford Puma Gen-E, com dimensões de 4214 mm de comprimento, 1805 mm de largura e 1555 mm de altura, pertence ao segmento B-SUV. Esses veículos, também conhecidos como SUVs subcompactos ou crossovers, oferecem uma combinação do tamanho compacto e da manobrabilidade dos carros do segmento B com a posição de condução mais elevada, o aumento do espaço de carga e o estilo robusto de um SUV.

O Ford Puma Gen-E está disponível em um total de 10 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas. Algumas dessas opções de pintura incluem acabamento bicolor em que o teto é pintado em cor diferente, proporcionando um visual distinto e elegante.

Interior

O interior do Ford Puma Gen-E é funcional, apresentando materiais de qualidade média em várias áreas em vez de plástico rígido. Um diferencial é o console central em dois níveis, que separa o motorista e o passageiro, oferecendo armazenamento conveniente e funcionalidade aprimorada.

Há um tipo de banco que você pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

O Ford Puma Gen-E acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Banco da segunda fileira

A segunda fileira possui um banco padrão de três lugares com divisão de , permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

• Encosto de cabeça ajustável em altura (ajustável manualmente)
• ISOFIX (padrão para assentos externos)

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

• Sistema de clima de 1 zona: Suporta apenas o controle de uma zona compartilhada para todo o veículo.

Este modelo não possui uma bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos que têm bomba de calor.

Recursos de conforto

O Ford Puma Gen-E inclui vários recursos para aumentar o conforto e a conveniência:

• Carregamento sem fio do celular

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Ford Puma Gen-E é predominantemente baseada em telas, com uso mínimo de botões físicos ou alavancas. Esse design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de uso para alguns motoristas que preferem controles táteis.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada ao console central.

Detalhes principais da tela:

• Tela de informações do motorista: uma tela de 12,0 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e orientações de navegação.
• Tela sensível ao toque do console central: uma tela de 12,8 polegadas localizada na parte superior do console central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

O Ford Puma Gen-E não inclui um head-up display, portanto as informações de condução, como velocidade e instruções de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.

Volante

O Ford Puma Gen-E está equipado com um único tipo de volante:

• Volante circular: Este volante apresenta base e topo planos, conferindo um visual e sensação esportivos. Também inclui botões físicos e interruptores de alternância, permitindo controlar o sistema de infotainment, ajustar o volume, trocar faixas de música e gerenciar outras funções principais com facilidade. Há aquecimento integrado opcional para maior conforto em dias frios.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto o interno utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Este modelo vem equipado com comando de voz como item de série, permitindo que você gerencie várias funções por comandos de voz.

Infotainment

O Ford Puma Gen-E conta com o sistema de infotainment SYNC 4, projetado para oferecer uma experiência do usuário fluida e intuitiva. O sistema SYNC 4 integra várias funções, incluindo navegação, mídia, comunicação e configurações do veículo, em uma interface central de fácil acesso. O sistema é equipado com uma tela sensível ao toque de alta resolução que permite um controle rápido e conveniente dos recursos do veículo. Além disso, o sistema SYNC 4 suporta atualizações OTA para garantir que as últimas melhorias de software e recursos estejam sempre disponíveis ao motorista.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento avançado de rotas. Ele fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma jornada eficiente e sem estresse.

Espelhamento de celular

O Ford Puma Gen-E suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu telefone no display do carro. Essa funcionalidade possibilita executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telefone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Ford Puma Gen-E:

• Ford Sound System: Possui seis alto-falantes.
• B&O Premium Audio System: Possui dez alto-falantes.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como item de série.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Ford Puma Gen-E conta com diversos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

ABS (sistema de freio antibloqueio): Padrão no Ford Puma Gen-E, este sistema impede o travamento das rodas durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Ford Puma Gen-E, esse sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de pista escorregadia.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Ford Puma Gen-E, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA) : Padrão no Ford Puma Gen-E, este sistema de assistência ao motorista ajuda a detectar o tráfego que se aproxima ao atravessar uma interseção ou ao virar à esquerda ou à direita a partir de uma posição parada.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Ford Puma Gen-E, este sistema de assistência ao motorista ajuda a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Ford Puma Gen-E, esse sistema aplica os freios de forma autônoma para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Ford Puma Gen-E, este sistema de assistência lateral ajuda a detectar tráfego nos pontos cegos.

Automação de condução

O Ford Puma Gen-E oferece automação de condução nos níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Sensores e câmeras

Este modelo usa câmeras, radar e sensores ultrassônicos para seus sistemas de assistência ao motorista.

Até três sensores de radar, cinco câmeras e pt-BR 12 sensores ultrassônicos monitoram os arredores do veículo.

Segurança

O Ford Puma Gen-E está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbag inclui:

• Airbags frontais para o motorista e passageiro dianteiro
• Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
• Airbags laterais para o motorista e passageiro dianteiro

Tecnologias de segurança e acesso

O Ford Puma Gen-E está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

• Entrada e partida sem chave: com partida sem chave padrão e entrada sem chave opcional, você pode destravar e ligar o veículo sem tirar a chave do bolso ou da bolsa.

Capacidade de carga e capacidade de reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 574 litros (20,3 pés³). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1283 litros (45,3 pés³).

No teto, você pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).

Além disso, há um frunk (porta-malas dianteiro) com capacidade de armazenamento de 43 litros (1,5 CU FT).

O peso máximo do veículo é 2015 kg (4442 lbs), com peso em ordem de marcha de 1563 kg (3446 lbs). Isso permite uma carga máxima de 452 kg (996 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Um engate para reboque pode ser adicionado ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com freio é 750 kg (1653 lbs), enquanto, para um reboque sem freio, é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

Este modelo fez sua estreia mundial em 03/12/2024, com entregas previstas para começar em abril 2025.

Observe que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar dependendo das condições locais, incentivos e promoções. Abaixo estão os preços iniciais para alguns países:

• 329.000 NOK (Noruega)