Lexus UX 300e

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Última modificação: mai. 05, 2026

O Lexus UX 300e é um crossover totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 450 km (280 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.

Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:

Desempenho

O Lexus UX 300e possui potência máxima de 150 kW (204 hp / 201 bhp) e torque total de 300 Nm (221 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 7,5 segundos e atinge velocidade máxima de 160 km/h (99 mph).

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria possui capacidade bruta de 71,4 kWh e capacidade líquida utilizável de 64,0 kWh, com um buffer de 7,4 kWh (10,4%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 355,2 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.

Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).

Sob o padrão WLTP (Procedimento de Teste Harmonizado Mundial para veículos leves), a autonomia do veículo varia entre 450 a 440 km (280-274 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como tamanho das rodas. Rodas maiores podem aumentar o consumo de energia e, consequentemente, reduzir a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 14,2 kWh/100 km para o modelo básico e 14,5 kWh/100 km para o modelo topo de linha no ciclo de teste WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 50 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 208 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 92 minutos com uma velocidade média de carregamento de 29 kW.

Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 4% a 29%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 33 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 29 minutos e 41 segundos.

Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 25 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 14 horas e 0 minutos, necessitando de sete paradas de carregamento de 3% a 45%, totalizando 341 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 7 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 9 horas e 8 minutos com uma instalação residencial padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde você precisa manobrar de ré para conectar o carregador.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Além disso, uma segunda porta de carregamento no lado traseiro direito oferece maior flexibilidade para carregamento AC.

Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Trem de força

O Lexus UX 300e possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.

Suspensão

O Lexus UX 300e apresenta suspensão dianteira tipo MacPherson e suspensão traseira com braços arrastados, ambas equipadas com amortecedores monotubo e molas helicoidais.

A suspensão Standard tem altura fixa e características de amortecimento fixas.

A altura do solo com esta configuração é de 177 mm.

Modos de condução

O Lexus UX 300e permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.

O motorista pode escolher entre 3 modos:

  • ECO: direção confortável e aceleração confortável.
  • NORMAL: direção e aceleração equilibradas.
  • SPORT: direção e aceleração dinâmicas.

Freios

O Lexus UX 300e está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 305 mm, enquanto os discos traseiros têm 317 mm.

Frenagem regenerativa

O sistema de frenagem regenerativa neste modelo oferece vários modos. A opção mais eficiente é o Modo de regeneração automática, no qual o veículo entra em inércia quando possível e utiliza a frenagem regenerativa para reduzir a velocidade conforme necessário.

Regeneração manual é outro modo, no qual a frenagem regenerativa é controlada ao pressionar o pedal do freio. O sistema de freios combina os freios físicos apenas quando necessário.

Outra opção é o modo Regeneração ao aliviar o acelerador, em que a frenagem regenerativa é ativada quando o motorista tira o pé do acelerador. Esse sistema permite que o veículo desacelere e recupere energia sem que o motorista precise pressionar o pedal do freio, um recurso frequentemente chamado de condução com um pedal.

No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.

Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.

Exterior

O Lexus UX 300e, com dimensões de 4495 mm de comprimento, 1840 mm de largura e 1545 mm de altura, se enquadra no segmento B-SUV, também conhecido como SUVs subcompactos ou crossovers.

O Lexus UX 300e está disponível em um total de 10 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Lexus UX 300e oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:

  • 215/60 pneus em aros de 17"
  • 225/50 pneus em aros de 18"

Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.

Existem duas opções de teto diferentes para escolher.

O padrão é apenas um teto comum.

Como opção, é possível solicitar este modelo com um teto panorâmico com duas partes separadas parcialmente fixas. O vidro possui dois painéis: um sobre a primeira e a segunda fileiras. Esse vidro cria um interior mais espaçoso e iluminado. Ambos os painéis de vidro têm uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Além disso, você pode encomendar o carro com vidros escurecidos a partir da coluna B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol.

Interior

Bancos

O Lexus UX 300e acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.

Bancos da primeira fileira

O Lexus UX 300e oferece apenas um tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:

Disponível em:

Banco da segunda fileira

A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 40:60, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

Funcionalidades adicionais incluem:

Armazenamento interno

O Lexus UX 300e possui o seguinte armazenamento interno:

  • Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
  • Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
  • Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.

Iluminação interna

O Lexus UX 300e oferece várias opções de iluminação interna.

  • pt-BR interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell

Sistema de climatização

Há um sistema de climatização disponível:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o motorista e o passageiro.

Este modelo oferece uma bomba de calor como opcional. Esta bomba de calor pode economizar uma quantidade significativa de energia usada para aquecimento em clima frio.

Interface do usuário e controle

A interface de controle do Lexus UX 300e combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.

Duas configurações diferentes de tela estão disponíveis no Lexus UX 300e.

O layout padrão tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada no console central.

Detalhes principais da tela:

  • Tela sensível ao toque de informações do motorista: Uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central: Uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas localizada no topo do console central. Ela serve como interface primária para infotainment, navegação e configurações do veículo.

O layout opcional tem a seguinte configuração.

Este modelo apresenta uma configuração de duas telas, com um painel de instrumentos digital dedicado ao motorista e uma tela de infotainment central integrada no console central.

Detalhes principais da tela:

  • Tela sensível ao toque de informações do motorista: Uma tela sensível ao toque de 8,0 polegadas integrada ao painel atrás do volante. Ela fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e instruções de navegação.
  • Tela sensível ao toque do console central (opcional): Uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas localizada na parte superior do console central. Serve como interface principal para infotainment, navegação e configurações do veículo.

Um head-up display opcional projeta informações essenciais de condução, como velocidade e indicações de navegação, no para-brisa.

Volante

O Lexus UX 300e está equipado com um único tipo de volante:

O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é motorizado eletricamente.

Design: Circular

Controles: Botões físicos

Aquecimento: Aquecido (padrão)

Pelo volante você pode controlar:

  • Controles de infotainment: Botões ou controles giratórios no volante ou no console central fornecem acesso rápido a mídia e funções de infotainment.

Espelhos

Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

O Lexus UX 300e conta com o sistema de infotainment Lexus Interface com navegação, mídia e configurações do veículo acessíveis pela tela central.

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado usa mapas detalhados e oferece planejamento avançado de rota. Ele fornece informações de trânsito em tempo real e mapas de satélite.

Espelhamento de celular

O Lexus UX 300e suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.

Sistema de som

Você pode escolher entre dois sistemas de som para o Lexus UX 300e:

  • Standard: conta com 14 alto-falantes.
  • Mark Levinson Premium Surround Sound: Possui 14 alto-falantes e entrega uma potência máxima de 980 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 conexões USB-C como padrão.O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.

App móvel

O Lexus UX 300e conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:

  • Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
  • Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
  • Travar e destravar: Trave ou destrave com segurança as portas do seu carro.
  • Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o estado de carga desejado para iniciar ou interromper o carregamento.
  • Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.

Luzes

Você pode escolher entre dois tipos de faróis para o Lexus UX 300e.

  • Faróis dianteiros padrão: Eles usam tecnologia LED.
  • Faróis LED Matrix: Disponíveis como upgrade, este sistema adaptativo divide o feixe tradicional dos faróis em dezenas de raios menores que o controlador de luz pode ativar ou desativar individualmente. Isso otimiza a iluminação ao reduzir seletivamente áreas específicas para evitar ofuscar o tráfego em sentido contrário. Inclui luzes de curva que iluminam a lateral ao fazer uma curva.

As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.

Sistemas avançados de assistência ao motorista

O Lexus UX 300e oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.

Sistemas de segurança

Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.

Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.

Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.

Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.

Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.

Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.

Direção automática de emergência (AES): Padrão no Lexus UX 300e, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.

Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Lexus UX 300e, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.

Automação de condução

Com o sistema padrão Lexus Safety System+ de nível 2, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.

Segurança

O Lexus UX 300e está equipado com os seguintes airbags:

  • Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
  • Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
  • Um airbag central frontal para evitar que o motorista e o passageiro dianteiro colidam entre si em um impacto lateral

Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores pirotécnicos sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.

Tecnologias de Segurança e Acesso

O Lexus UX 300e está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:

  • Entrada e partida sem chave: destrave e ligue o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
  • Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.

Capacidade de Carga e Reboque

O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 367 litros (13,0 CU FT). Com o banco da terceira fila rebatido, isso se expande para 1451 litros (51,2 CU FT).

No teto, você pode transportar até 80 kg (176,4 lbs).

Barras de teto opcionais estão disponíveis para instalação fácil de um baú de teto ou suporte.

O peso bruto do veículo é 2245 kg (4949 lbs), com peso em ordem de marcha de 1810 kg (3990 lbs). Isso permite uma carga máxima de 435 kg (959 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.

Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.

Disponibilidade e Preços

Este modelo teve estreia mundial em 22/11/2019 e as entregas começaram em junho 2020. Este modelo agora foi descontinuado.

Este modelo está disponível exclusivamente na América do Norte.

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