Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Prestanda
Lexus UX 300e har en maxeffekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) och ett totalt vridmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 7,5 sekunder och når en toppfart på 160 km/h (99 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 71,4 kWh och en användbar nettokapacitet på 64,0 kWh. Skillnaden på 7,4 kWh (10,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 355,2 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP är den maximala angivna räckvidden 450 km (280 mi). Beroende på konfiguration och utrustning, exempelvis hjulstorlek, kan räckvidden minska till 440 km (274 mi). Större hjul ökar vanligtvis energiförbrukningen och minskar räckvidden.
WLTP-förbrukningen är 14,2 kWh/100 km för grundkonfigurationen och 14,5 kWh/100 km för konfigurationen med högst förbrukning.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 50 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 208 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 92 minuter med en genomsnittlig effekt på 29 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 4–29 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 33 kW under en laddsession på cirka 29 minuter och 41 sekunder.
På en 1 000 km lång resa med konstant hastighet på 120 km/h och en antagen förbrukning på 25 kWh/100 km tar körningen cirka 14 timmar och 0 minuter. Resan kräver sju laddstopp från 3 % till 45 %, med totalt 341 minuters laddtid.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 7 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 9 timmar och 8 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dessutom finns en andra port på höger baksida som ger större flexibilitet för AC-laddning.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Drivlina
Lexus UX 300e har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Motorn som används är en permanentmagnetiserad synkronmotor.
Fjädring
Lexus UX 300e har en främre MacPherson-fjädring och en bakre draglänkfjädring, båda utrustade med monotubdämpare och spiralfjädrar.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 177 mm.
Körlägen
Lexus UX 300e låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- ECO: Komfortstyrning och komfortgasrespons.
- NORMAL: Balanserad styrning och gasrespons.
- SPORT: Dynamisk styrning och gasrespons.
Bromsar
Lexus UX 300e är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 305 mm, medan de bakre skivorna är 317 mm.
Regenerativ bromsning
Systemet för regenerativ bromsning erbjuder flera lägen. I automatiskt regenereringsläge frirullar bilen när det är lämpligt och bromsar regenerativt vid behov.
Vid manuell regenerering styrs regenereringen med bromspedalen, och de mekaniska bromsarna kopplas endast in när det behövs.
I läget regenerering via gaspedalen bromsar bilen när föraren släpper gaspedalen. Det gör att bilen kan sakta in och återvinna energi utan att bromspedalen används, så kallad enpedalkörning.
Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Exteriör
Lexus UX 300e, med måtten 4495 mm i längd, 1840 mm i bredd och 1545 mm i höjd, tillhör B-SUV-segmentet, även känt som subkompakta SUV:ar eller crossovers.
Lexus UX 300e finns i 10 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Lexus UX 300e erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 215/60 däck på 17" fälgar
- 225/50 däck på 18" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en halvkombilucka.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan.
Ett konventionellt tak är standard.
Som tillval kan du beställa denna modell med ett panoramatak. Glaset är uppdelat i två paneler, en över första raden och en över andra raden. Detta glas skapar en rymligare och ljusare interiör. Båda glaspanelerna har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Säten
Lexus UX 300e rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Lexus UX 300e erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten standard har följande funktioner:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Sittdynans vinkeljustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Justerbart svankstöd (elektrisk justering som tillval)
- Ventilation
Tillgängliga klädslar:
- Konstläderklädsel; färg: Svart
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:60-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (standard för ytterplatserna)
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Lexus UX 300e har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Lexus UX 300e erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- sv interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Lexus UX 300e kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Två olika skärmuppsättningar finns tillgängliga för Lexus UX 300e.
Standardlayouten har följande konfiguration.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationspekskärm: En 7,0-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Den visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Mittkonsolens pekskärm: En 7,0-tum pekskärm placerad högst upp på mittkonsolen. Den fungerar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Den valfria layouten har följande konfiguration.
Modellen har två skärmar: ett digitalt instrumentkluster för föraren och en central infotainmentskärm integrerad i mittkonsolen.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationspekskärm: En 8,0-tums pekskärm integrerad i instrumentpanelen bakom ratten. Den visar viktig kördata som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Pekskärm i mittkonsolen (tillval): En 12,3-tums pekskärm placerad högst upp i mittkonsolen. Tjänar som huvudsakligt gränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En head-up-display finns som tillval och projicerar viktig körinformation, som hastighet och navigationsanvisningar, på vindrutan.
Ratt
Lexus UX 300e är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Rattjusteringen är elektrisk.
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Infotainment
Lexus UX 300e har infotainmentsystemet Lexus Interface med navigation, media och fordonsinställningar åtkomliga via den centrala displayen.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.
Telefonspegling
Lexus UX 300e stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Du kan välja mellan två ljudsystem för Lexus UX 300e:
- Standard: Har 14 högtalare.
- Mark Levinson Premium Surround Sound: Systemet har 14 högtalare och en maximal uteffekt på 980 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 4).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Lexus UX 300e har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Lexus UX 300e.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
- LED-matrisstrålkastare: Adaptiva strålkastare som tillval dämpar selektivt delar av ljusbilden för att undvika att blända mötande trafik. Kurvljus belyser färdriktningen vid sväng.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Lexus UX 300e erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Lexus UX 300e. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Lexus UX 300e. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Lexus UX 300e. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Lexus UX 300e. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Lexus UX 300e. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Lexus UX 300e. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Automatisk nödstyrning (AES): Standard på Lexus UX 300e. Systemet kan styra bilen automatiskt för att bidra till att undvika en kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Lexus UX 300e. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Lexus Safety System+ är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering (tillval)
Säkerhet
Lexus UX 300e är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhetsbältena fram och bak har pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision tar bältessträckarna bort slack i bältena.
Säkerhet och åtkomst
Lexus UX 300e har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Nyckelfri upplåsning och start: Lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en volym på 367 liter (13,0 ft³). Med tredje sätesraden nedfälld ökar volymen till 1451 liter (51,2 ft³).
Den maximala taklasten är 80 kg (176,4 lb).
Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Den högsta tillåtna totalvikten är 2245 kg (4949 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1810 kg (3990 lb). Det ger en nyttolast på 435 kg (959 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Denna modell hade världspremiär den 2019-11-22 och leveranserna startade den juni 2020. Denna modell har nu utgått.
Denna modell finns endast tillgänglig i Nordamerika.