Lexus UX 300e

Ydelse

Lexus UX 300e har en maks. effekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) og et samlet drejningsmoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,5 sekunder og når en topfart på 160 km/t (99 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 71,4 kWh og en brugbar kapacitet på 64,0 kWh, med en buffer på 7,4 kWh (10,4%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 355,2 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 450 og 440 km (280-274 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 14,2 kWh/100 km for basismodellen og 14,5 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 50 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 208 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 92 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 29 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 4% til 29%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 33 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 29 minutter og 41 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 25 kWh/100 km vil turen tage cirka 14 timer og 0 minutter, kræve syv ladestop fra 3% til 45% og i alt 341 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 7 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 9 timer og 8 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Lexus UX 300e har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.

Affjedring

Køreindstillinger

Lexus UX 300e lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

• ECO: Komfortstyring og komfortabel gasrespons.
• NORMAL: Afbalanceret styring og speederrespons.
• SPORT: Dynamisk styring og speederrespons.

Bremser

Regenerativ bremsning

Systemet for regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet friløber, når det er muligt, og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren letter på speederpedalen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke hastigheden og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte omtalt som énpedalkørsel.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er to niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Lexus UX 300e med dimensionerne 4495 mm i længde, 1840 mm i bredde og 1545 mm i højde tilhører B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers, som kombinerer B-segmentbilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med SUV'ers højere førerposition, øgede bagagerumsplads og robuste design.

Den Lexus UX 300e fås i alt i 10 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.

Interiør

Sæder

Lexus UX 300e rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Lexus UX 300e tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på standard-sædet:

• Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejustering (elektrisk justerbar)
• justering af sædepudevinkel (elektrisk justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme
• Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar som valgmulighed)
• Ventilation

Fås i:

• Black kunstlæderbetræk

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:60-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme (standard for yderste sæder)
• ISOFIX (standard for yderste sæder)

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

• 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Lexus UX 300e indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Lexus UX 300e kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

To forskellige skærmopsætninger er tilgængelige på Lexus UX 300e.

Standardlayoutet har følgende konfiguration.

Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 7,0-tommers touchskærm integreret i instrumentpanelet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger og forbedrer førerens interaktion med køretøjet.
• Touchskærm i midterkonsollen: En 7,0-tommer touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som primær grænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Den valgfrie -layout har følgende konfiguration.

Denne model har en dobbelt-skærmsopsætning med et dedikeret digitalt instrumentpanel til føreren og en central infotainmentskærm integreret i midterkonsollen.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 8,0-tommers touchskærm integreret i instrumentpanelet bag rattet. Den giver væsentlige kørselsdata såsom hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger og forbedrer førerens interaktion med køretøjet.
• Touchskærm i midterkonsol (valgfri): En 12,3-tommers touchskærm placeret øverst i midterkonsollen. Den fungerer som den primære grænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

En valgfri head-up display projicerer vigtig kørselsinformation såsom hastighed og navigationsanvisninger på forruden.

Rat

Den Lexus UX 300e er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Justeringsmulighed er elektrisk drevet.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Infotainment

Lexus UX 300e har Lexus Interface infotainmentsystemet med navigation, medier og køretøjsindstillinger, der er tilgængelige via den centrale skærm.

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger og satellitkort, hvilket sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Skærmspejling

Lexus UX 300e understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Lexus UX 300e:

• Standard: Har da 14 højttalere.
• Mark Levinson Premium Surround Sound: Omfatter da 14 højttalere og leverer en maks. effekt på 980 watt.

Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.Modellen har 1 USB-A-porte som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Lexus UX 300e tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Lexus UX 300e, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Lexus UX 300e, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Lexus UX 300e, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Lexus UX 300e, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Lexus UX 300e, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Lexus UX 300e, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Standard på Lexus UX 300e, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindsoneovervågning (BSM): Valgfri på Lexus UX 300e, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Automatiseret kørsel

Sikkerhed

Lexus UX 300e er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

• Frontairbags til fører og forsædepassager.
• Sidegardinsairbags til både første og anden række.
• Sideairbags til fører og forsædepassager.
• En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

Forsæde- og bagsædes sikkerhedsseler er udstyret med pyrotekniske selestrammere uden kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedselene for at sikre passagererne fast i sæderne.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Lexus UX 300e er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: lås op og start bilen med nøglen i lommen eller tasken.
• Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet har en bagagekapacitet på 367 liter (13,0 CU FT). Når sædet i tredje række er foldet ned, udvides den til 1451 liter (51,2 CU FT).

På taget kan du laste op til 80 kg (176,4 lbs).

Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.

Køretøjets maksimale vægt er 2245 kg (4949 lbs), med en egenvægt på 1810 kg (3990 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 435 kg (959 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Denne model fås ikke med anhængertræk. For at trække en trailer skal du se på andre modeller.

Tilgængelighed & priser

Denne model havde verdenspremiere den 22.11.2019, og leveringerne startede den juni 2020. Denne model er nu udgået.

Bemærk, at denne model udelukkende er tilgængelig i Nordamerika.