Lexus UX 300e

lexus logo
Sist endret: mai 05, 2026

Lexus UX 300e er en elektrisk crossover med en WLTP rekkevidde på opptil 450 km (280 miles). EVKX.net har alle detaljene.

Vi har organisert denne artikkelen i spesifikke seksjoner for enklere navigering. Klikk på lenkene nedenfor for å hoppe til ulike områder eller les videre for hele artikkelen. I tillegg tilbyr vi en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen nettanmeldelser. Våre seksjoner inkluderer:

Ytelse

Lexus UX 300e har en maks motoreffekt på 150 kW (204 hp / 201 bhp) og et totalt motormoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 7,5 sekunder og når en toppfart på 160 km/h (99 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 71,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 64,0 kWh, med en buffer på 7,4 kWh (10,4%) for batteribeskyttelse. Med en nominell spenning på 355,2 volt, klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem, i tråd med bransjestandarder.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden, varierer kjørelengden mellom 450 til 440 km (280-274 miles), avhengig av spesifikk konfigurasjon og valg, som for eksempel hjulstørrelse. Større hjul kan øke energiforbruket og følgelig redusere total rekkevidde.

Bilens energiforbruk er oppgitt til 14,2 kWh/100 km for basismodellen og 14,5 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 50 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 208 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 92 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 29 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 4% til 29%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 33 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 29 minutter og 41 sekunder.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 25 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 14 timer og 0 minutter, og kreve syv ladestopp fra 3% til 45%, totalt 341 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 7 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 9 timer og 8 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Ladeporten er plassert på venstre bakside, som gjør det enkelt å bruke ladestasjoner hvor du må rygge inn til laderen.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

I tillegg gir en ekstra ladeport på høyre bakside større fleksibilitet for AC-lading.

Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.

Drivlinje

Lexus UX 300e har et forhjulsdrift-system med én motor på forakselen.

Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Lexus UX 300e har MacPherson-hjuloppheng foran og trailing wishbone-bakoppheng, begge utstyrt med monotube-dempere og spiralfjærer for en balansert og komfortabel kjøreopplevelse.

Standard har fast høyde og demping på fjæringen.

Bakkeklaring med denne hjulopphenget er 177 mm.

Kjøremoduser

Lexus UX 300e lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 3 moduser:

  • ECO: Komfortabel styring og gasspådrag.
  • NORMAL: Balansert styring og gassrespons.
  • SPORT: Dynamisk styring og gassrespons.

Bremser

Lexus UX 300e er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 305 mm, mens skivene bak er 317 mm.

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

Dette regnes imidlertid ikke som fullstendig énpedalkjøring siden bilen ved lave hastigheter vil fortsette å rulle til den stopper av seg selv.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Eksteriør

Lexus UX 300e, med dimensjoner på 4495 mm i lengde, 1840 mm i bredde og 1545 mm i høyde, tilhører B-SUV segmentet. Også kjent som kompakte SUVer eller crossovere, kombinerer disse bilene den kompakte størrelsen og manøvrerbarheten til B-segment biler med høyere kjøreposisjon, økt bagasjeplass og robust styling fra en SUV.

Lexus UX 300e er tilgjengelig i totalt 10 lakkfarger, inkludert både solide og metallic-lakker.

Lexus UX 300e tilbyr flere hjulalternativer i ulike størrelser, slik at du kan tilpasse kjøretøyet etter din stil og kjørepreferanser. De tilgjengelige dekk- og hjulkombinasjonene inkluderer:

  • 215/60 dekk på 17" felger
  • 225/50 dekk på 18" felger

Smalere hjul forbedrer forbruket og gir lengre rekkevidde, mens bredere hjul gir bedre veigrep og håndtering.

Bilen har fire vanlige dører og en hatchback-type bakluke.

Det er to ulike takalternativer å velge mellom.

Standardtaket er et vanlig tak.

Som tilvalg kan du få denne modellen med panoramasoltak. Glasset består av to deler, ett over første rad og ett over andre rad. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

I tillegg kan du bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bakover, som gir bedre privatliv og reduserer blending og varme fra solen, noe som gjør interiøret mer komfortabelt for passasjerene.

Interiør

Seter

Lexus UX 300e har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Forseter

Lexus UX 300e tilbyr bare én type forsete.

Følgende funksjoner er tilgjengelig på standard setet:

Tilgjengelig i:

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 40:60 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

Innvendig oppbevaring

Lexus UX 300e har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:

  • Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.

Innvendig belysning

Lexus UX 300e tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.

  • nb interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

  • 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

Denne modellen har varmepumpe som tilvalg. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Lexus UX 300e inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet på Lexus UX 300e kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.

To ulike skjermoppsett er tilgjengelige på Lexus UX 300e.

Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsberøringsskjerm: En 7,0-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den gir essensiell kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler, og forbedrer førerens interaksjon med kjøretøyet.
  • Midtkonsollens berøringsskjerm: En 7,0-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Det valgfrie oppsettet har følgende konfigurasjon.

Bak rattet er det et digitalt instrumentpanel, og i midtkonsollen er det en infotainmentskjerm øverst.

Viktige skjermdetaljer:

  • Førerinformasjonsberøringsskjerm: En 8,0-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den gir essensiell kjøredata som hastighet, rekkevidde og navigasjonsvarsler, og forbedrer førerens interaksjon med kjøretøyet.
  • Berøringsskjerm i midtkonsollen (tilleggsutstyr): En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert øverst i midtkonsollen. Fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.

Et valgfritt head-up display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.

Ratt

Lexus UX 300e er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er elektrisk drevet.

Utforming: Rund

Kontroller: Fysiske knapper

Oppvarming: Oppvarmet (standard)

Via rattet kan du kontrollere:

  • **Infotainment-kontroller:** Knapper eller knotter på rattet eller midtkonsollen gir rask tilgang til medie- og infotainmentfunksjoner.

Speil

Både utvendige og innvendige speil bruker konvensjonell speilteknologi for å gi klar sikt over området bak kjøretøyet.

Infotainment

Lexus UX 300e har Lexus Interface-infotainmentsystemet med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelig via den sentrale skjermen.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart som sikrer en effektiv og stressfri reise.

Telefonspeiling

Lexus UX 300e støtter Android Auto og Apple CarPlay, som lar deg speile telefonskjermen på bilens skjerm. Denne funksjonaliteten gjør at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze direkte fra telefonen.

Lydsystem

Du kan velge mellom to lydsystemer for Lexus UX 300e:

  • Standard: Har nb 14 høyttalere.
  • Mark Levinson Premium Surround Sound: Har nb 14 høyttalere og leverer en maksimal effekt på 980 watt.

I tillegg har modellen 4 USB-C-tilkoblinger som standard.Modellen har 1 USB-A-tilkoblinger som standard.

Mobilapp

Lexus UX 300e har en mobilapp for Android og iOS for å administrere og overvåke kjøretøyet eksternt. Funksjoner:

  • Finn bilen din: Enkelt sjekk bilens nåværende posisjon.
  • Forkondisjonering: Forhåndsvarm eller avkjøl bilen før du starter reisen for optimal komfort.
  • Lås og lås opp: Lås eller lås opp bildørene sikkert med et tastetrykk.
  • Planlagt lading: Planlegg og tidsinnstill ladeøkter før reisene dine.
  • Juster lademål: Angi ønsket ladenivå for å starte eller stoppe lading etter behov.
  • Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Lexus UX 300e.

  • Standard frontlykter: Disse bruker avansert LED-teknologi som gir lyst og effektivt lys.
  • LED Matrix frontlykter: Tilgjengelig som oppgradering, dette adaptive systemet deler frontlyktsstrålen inn i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan aktivere eller deaktivere individuelt. Dette optimaliserer belysningen ved å dimme spesifikke områder for å unngå å blende møtende trafikk. For økt sikkerhet inkluderer det svinglys som lyser opp siden når du svinger.

Baklyktene bruker LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Lexus UX 300e tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Lexus UX 300e, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Lexus UX 300e, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Lexus UX 300e, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Lexus UX 300e, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Lexus UX 300e, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Lexus UX 300e, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Lexus UX 300e, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt i Lexus UX 300e, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Med standard Lexus Safety System+ nivå 2-system får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Sikkerhet

Lexus UX 300e er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

  • Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
  • Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
  • Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
  • En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Lexus UX 300e er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

  • Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
  • Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 367 liter (13,0 CU FT). Med tredje seterad nedfelt øker dette til 1451 liter (51,2 CU FT).

På taket kan du laste opptil 80 kg (176,4 lbs).

Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.

Kjøretøyets maksimale vekt er 2245 kg (4949 lbs), med en egenvekt på 1810 kg (3990 lbs). Dette tillater en maksimal last på 435 kg (959 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Denne modellen hadde verdenspremiere 22.11.2019, og leveranser startet juni 2020. Denne modellen er nå utgått.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Nord-Amerika.

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Lexus UX 300e som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.

Mest solgte elbiler i Sverige

2025 · Year

1
8 769
4
5 521
5
4 914
+1 til