Bruk lenkene nedenfor for å gå direkte til en del, eller fortsett for å lese hele artikkelen. Du finner også fullstendige spesifikasjoner, bildegalleriet, ladeytelse og tester og omtaler. Innhold:
Ytelse
Lexus UX 300e yter maksimalt 150 kW (204 hk / 201 bhp) og har et samlet dreiemoment på 300 Nm (221 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) på 7,5 sekunder og når en toppfart på 160 km/t (99 mph).
Batteri, rekkevidde og lading
Batteriet har en bruttokapasitet på 71,4 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 64,0 kWh. Differansen på 7,4 kWh (10,4 %) fungerer som en buffer for å beskytte batteriet. Med en nominell spenning på 355,2 volt klassifiseres systemet som et 400-volts batterisystem.
Litium-ion-batteriet bruker NMC-kjemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP er maksimal oppgitt rekkevidde 450 km (280 mi). Avhengig av konfigurasjon og utstyr, for eksempel hjulstørrelse, kan rekkevidden reduseres til 440 km (274 mi). Større hjul øker vanligvis energiforbruket og reduserer rekkevidden.
WLTP-forbruket er 14,2 kWh/100 km for basiskonfigurasjonen og 14,5 kWh/100 km for konfigurasjonen med høyest forbruk.
Du finner faktiske data og rekkeviddelister på modellens side for rekkevidde og forbruk.
Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 50 kW. En lading fra 0 til 100 % tar omtrent 208 minutter. En typisk ladeøkt fra 10 til 80 % tar rundt 92 minutter med en gjennomsnittlig effekt på 29 kW.
Med fem minutter ekstra tid per stopp er det optimale ladevinduet 4–29 %. Effektiv gjennomsnittseffekt, inkludert den ekstra tiden, er 33 kW over en ladeøkt på omtrent 29 minutter og 41 sekunder.
På en 1 000 km lang tur med konstant hastighet på 120 km/t og et antatt forbruk på 25 kWh/100 km tar kjøringen omtrent 14 timer og 0 minutter. Turen krever syv ladestopp fra 3 % til 45 %, med totalt 341 minutter ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterte ombordladeren støtter AC-lading med opptil 7 kW. En full lading fra 0 til 100 % tar omtrent 9 timer og 8 minutter med en egnet hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten er på venstre side bak. Denne plasseringen passer for ladeplasser der bilen rygger inn mot ladepunktet.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
I tillegg gir en ekstra ladeport på høyre bakside større fleksibilitet for AC-lading.
Kontakttypene varierer etter marked: denne modellen bruker CCS Combo 1 i Nord-Amerika og CCS Combo 2 i Europa. Se fullstendige spesifikasjoner for informasjon om alle markeder.
Drivlinje
Lexus UX 300e har forhjulsdrift med én motor på forakselen.
Motoren som brukes, er en permanentmagnet-synkronmotor.
Fjæring
Lexus UX 300e har en MacPherson fjærben foran og en bakre bakrearmoppheng med trekantede bærearmer, begge utstyrt med monotube-dempere og spiralfjærer.
Fjæringen i varianten **Standard** har fast høyde og demping.
Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 177 mm.
Kjøremoduser
Lexus UX 300e lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.
Føreren kan velge mellom 3 moduser:
- ECO: Komfortabel styring og gasspådrag.
- NORMAL: Balansert styring og gassrespons.
- SPORT: Dynamisk styring og gassrespons.
Bremser
Lexus UX 300e er utstyrt med støpejernsskivebremser både foran og bak.
Skivene foran måler 305 mm, mens skivene bak er 317 mm.
Regenerativ bremsing
Systemet for regenerativ bremsing tilbyr flere moduser. I automatisk regenereringsmodus friruller bilen når det er hensiktsmessig og bruker regenerering til å redusere farten ved behov.
Med manuell regenerering styres regenereringen via bremsepedalen, og friksjonsbremsene kobles inn når det er nødvendig.
Ved regenerering via kjørepedalen aktiveres regenerativ bremsing når føreren slipper kjørepedalen. Dette kalles ofte énpedalkjøring.
Føreren kan velge mellom to nivåer for regenerativ bremsing når kjørepedalen slippes.
Eksteriør
Lexus UX 300e, med mål på 4495 mm i lengde, 1840 mm i bredde og 1545 mm i høyde, faller inn under B-SUV-segmentet, også kjent som subkompakte SUV-er eller crossovers.
Lexus UX 300e er tilgjengelig i 10 lakkfarger, med både standardlakk og metalliclakk.
Lexus UX 300e tilbyr flere felgalternativer i ulike størrelser. De tilgjengelige dekk- og felgkombinasjonene er:
- 215/60 dekk på 17" felger
- 225/50 dekk på 18" felger
Smalere dekk- og felgkombinasjoner reduserer energiforbruket og kan øke rekkevidden, mens bredere alternativer kan gi bedre grep og kjøreegenskaper.
Bilen har fire vanlige dører og en hatchback-type bakluke.
Det er to ulike takalternativer å velge mellom.
Et konvensjonelt tak er standard.
Som tilvalg kan du få denne modellen med panoramasoltak. Glasset består av to deler, ett over første rad og ett over andre rad. Dette glasset gir et mer romslig og lyst interiør. Begge glasspanelene har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.
Sotede ruter fra B-stolpen og bakover er ekstrautstyr. De reduserer gjenskinn og solvarme.
Interiør
Seter
Lexus UX 300e har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.
Forseter
Lexus UX 300e tilbyr bare én type forsete.
Setevarianten standard har følgende funksjoner:
- Lengdejustering fram/tilbake (elektrisk justering)
- Ryggvinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejustering (elektrisk justering)
- Seteputevinkeljustering (elektrisk justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme
- Justerbar korsryggstøtte (elektrisk justering som tilvalg)
- Ventilasjon
Tilgjengelige setetrekk:
- Setetrekk i skinnimitasjon; farge: Svart
Andre seterad
Andre seterad har en treseters benk som standard med 40:60-deling. Hver del kan felles ned separat for å øke bagasjeplassen.
Andre seterad har også følgende funksjoner:
- Ryggvinkeljustering (manuell justering)
- Høydejusterbar hodestøtte
- Varme (standard for yttersetene)
- ISOFIX (standard for yttersetene)
Innvendig oppbevaring
Lexus UX 300e har følgende oppbevaringsmuligheter i interiøret:
- Hanskerom: Ligger i dashbordet foran passasjeren.
- Midtkonsoll: Et oppbevaringsrom er plassert under det fremre midtarmlenet.
- Dørlommer: De fremre og bakre dørene har integrerte oppbevaringslommer.
Innvendig belysning
Lexus UX 300e tilbyr flere interiørbelysningsalternativer.
- nb interior.light.ambient.white.acrossdashboard.footwell
Klimasystem
Det er ett klimasystem tilgjengelig:
- 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.
En varmepumpe er tilgjengelig som tilvalg og kan redusere energibehovet til oppvarming av kupeen i kaldt vær.
Brukergrensesnitt og betjening
Kontrollgrensesnittet på Lexus UX 300e kombinerer fysiske knapper, spaker på rattstammen og berøringsskjermer.
To ulike skjermoppsett er tilgjengelige på Lexus UX 300e.
Standardoppsettet har følgende konfigurasjon.
Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.
Viktige skjermdetaljer:
- Berøringsskjerm for førerinformasjon: En 7,0-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den viser viktig kjøredata som fart, rekkevidde og navigasjonsinstrukser.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen: En 7,0-tommers berøringsskjerm plassert øverst på midtkonsollen. Den fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Det valgfrie oppsettet har følgende konfigurasjon.
Modellen har to skjermer: et digitalt instrumentpanel for føreren og en sentral infotainmentskjerm integrert i midtkonsollen.
Viktige skjermdetaljer:
- Berøringsskjerm for førerinformasjon: En 8,0-tommers berøringsskjerm integrert i dashbordet bak rattet. Den viser viktig kjøredata som fart, rekkevidde og navigasjonsinstrukser.
- Berøringsskjerm i midtkonsollen (tilleggsutstyr): En 12,3-tommers berøringsskjerm plassert øverst i midtkonsollen. Fungerer som hovedgrensesnitt for infotainment, navigasjon og kjøretøyinnstillinger.
Et valgfritt head-up-display projiserer viktig kjøreinformasjon som hastighet og navigasjonsanvisninger på frontruten.
Ratt
Lexus UX 300e er utstyrt med én type ratt:
Rattet kan justeres både i høyde og dybde. Justeringen er elektrisk.
Utforming: Rund
Kontroller: Fysiske knapper
Oppvarming: Oppvarmet (standard)
Via rattet kan du kontrollere:
- Infotainment: Rattkontrollene gir tilgang til medier og infotainmentfunksjoner.
Speil
Bilen har tradisjonelle innvendige og utvendige speil.
Infotainment
Lexus UX 300e har Lexus Interface-infotainmentsystemet med navigasjon, media og kjøretøyinnstillinger tilgjengelig via den sentrale skjermen.
Navigasjonssystem
Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Det gir sanntids trafikkinformasjon og satellittkart.
Telefonspeiling
Lexus UX 300e støtter Android Auto og Apple CarPlay og gir tilgang til kompatible mobilapper som Google Maps og Waze på bilens skjerm.
Lydsystem
Du kan velge mellom to lydsystemer for Lexus UX 300e:
- Standard: Har 14 høyttalere.
- Mark Levinson Premium Surround Sound: Systemet har 14 høyttalere og en maksimal utgangseffekt på 980 watt.
Modellen har USB-C-tilkobling som standard (totalt: 4).Modellen har USB-A-tilkobling som standard (totalt: 1).
Mobilapp
Lexus UX 300e har en mobilapp for Android og iOS som lar deg styre og følge med på bilen eksternt. Funksjoner:
- Finn kjøretøyet ditt: Sjekk hvor bilen din befinner seg.
- Klimaforberedelse: Varm opp eller kjøl ned bilen før avreise.
- Lås og lås opp: Lås eller lås opp dørene eksternt.
- Planlagt lading: Planlegg når bilen skal lades.
- Juster lademål: Angi ønsket øvre ladenivå.
- Kjørehistorikk: Se detaljer om tidligere turer.
Lys
Du kan velge mellom to typer frontlykter for Lexus UX 300e.
- Standard frontlykter: Disse bruker LED-teknologi.
- LED-matrisefrontlykter: Valgfrie adaptive frontlykter dimmer selektivt deler av lysbildet for å unngå å blende møtende trafikk. Kurvelys lyser opp retningen ved svinging.
Baklyktene bruker LED-teknologi.
Avanserte førerassistentsystemer
Lexus UX 300e har både standardmonterte og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS).
Sikkerhetssystemer
Blokkeringsfritt bremsesystem (ABS): Standard på Lexus UX 300e. Systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Lexus UX 300e. Det forbedrer stabiliteten ved brå manøvrer og på glatte veier.
Filholderassistent (LKA): Standard på Lexus UX 300e. Systemet korrigerer styringen hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling ved utilsiktet filskifte varsler føreren hvis bilen begynner å forlate kjørefeltet.
Varsling for kryssende trafikk bak (RCTA): Standard på Lexus UX 300e. Den registrerer kjøretøy som nærmer seg fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.
Kollisjonsvarsling (FCW): Standard på Lexus UX 300e. Den varsler føreren om en mulig frontkollisjon.
Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Lexus UX 300e. Den aktiverer bremsene automatisk hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.
Automatisk nødstyring (AES): Standard på Lexus UX 300e. Systemet kan styre bilen automatisk for å bidra til å unngå en kollisjon.
Blindsoneovervåking (BSM): Valgfritt på Lexus UX 300e. Den registrerer trafikk i bilens blindsoner.
Automatisert kjøring
Lexus Safety System+ er et standardmontert system på SAE-nivå 2 med følgende funksjoner for delvis automatisert kjøring:
- Adaptiv cruisekontroll (ACC)
- Kjørefeltsentrering (LCA) / AutoSteer: Holder bilen sentrert i kjørefeltet og tilpasser hastigheten i trafikken. Føreren må holde hendene på rattet og følge med på kjøringen.
- Automatisk parkering (valgfritt)
Sikkerhet
Lexus UX 300e er utstyrt med følgende kollisjonsputer:
- Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
- Gardinkollisjonsputer for både første og andre seterad
- Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
- En senterkollisjonspute mellom forsetene som reduserer risikoen for at fører og forsetepassasjer kolliderer med hverandre ved en sidekollisjon
Sikkerhetsbeltene foran og bak har pyrotekniske beltestrammere uten kraftbegrensere. Ved en kollisjon fjerner beltestrammerne slakk i beltene.
Sikkerhet og tilgang
Lexus UX 300e har følgende sikkerhets- og tilgangsfunksjoner:
- Nøkkelfri tilgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
- Alarmsystem: Overvåker uautorisert adgang og forsøk på manipulering, og utløser alarmen ved behov.
Bagasje- og tilhengerkapasitet
Bagasjerommet har et volum på 367 liter (13,0 ft³). Med tredje seterad nedfelt øker volumet til 1451 liter (51,2 ft³).
Maksimal taklast er 80 kg (176,4 lb).
Takskinner er tilgjengelig som tilvalg for enkel montering av takboks eller takstativ.
Tillatt totalvekt er 2245 kg (4949 lb), mens egenvekten i basiskonfigurasjonen er 1810 kg (3990 lb). Det gir en nyttelast på 435 kg (959 lb), inkludert passasjerer. Valgfritt utstyr kan øke egenvekten og redusere nyttelasten.
Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste og kan ikke trekke en tilhenger.
Tilgjengelighet og priser
Denne modellen hadde verdenspremiere 22.11.2019, og leveransene startet juni 2020. Modellen er nå utgått.
Denne modellen er bare tilgjengelig i Nord-Amerika.